В два раза дороже становится Camaro, пока доплывет из США в Приморье. Но многие в толк не возьмут: почему в машине ценой почти в 2 млн опций меньше, чем в бюджетном Chevrolet Cruze?! Эти деньги придется отдать за красивые глаза — или в обмен на некие скрытые достоинства спорткупе? «К» решил узнать это у Александра Спирина.
Человек: Александр Спирин, предприниматель
«Это уже мой третий по счету Camaro. Сначала был автомобиль 2010 г., потом 2012-го, и теперь я счастливый обладатель рестайлинговой модели 2014 г., — рассказал Александр Спирин. — Почему именно Chevrolet? Была одна история, которая повлияла на мой выбор.
За год до покупки своего первого Chevrolet я был в Южной Корее. Однажды, прогуливаясь, увидел стенд с Chevrolet Camaro и сфотографировался с ним. Тогда у меня и возникла мысль, что, может, и у меня такая машина когда-нибудь появится. Спустя некоторое я продал «Тойоту» и решил попробовать приобрести чудо из фильма «Трансформеры».
С чем — с чем, а с внешностью у Camaro полный порядок: типичный нагловато-выразительный «американец», на которого оглядываются даже повидавшие все и вся постовые. Этакий user friendly! На нем просто ездишь, а не работаешь в напряжении. И просто садишься за руль, как в пусть и не самую высокую, но обычную легковушку, а не в лежащий почти на земле тренажер для развития гибкости и ловкости. Правда, разъезжая на этом автомобиле, я каждый раз плохим словом вспоминаю наши городские дорожные службы. Хорошо, что в плане эксплуатации Chevrolet Camaro надежен. Поверьте моему опыту.
Единственный минус этого автомобиля — плохая обзорность, к ней нужно привыкать. В общем, красота требует жертв. Я не покупал эту машину из какой-то нужды, это просто красивая игрушка и далеко не самая практичная, особенно для семейного человека. Но для холостяка — самое то».
Записала София ЯКОВЛЕВА, фото автора
