Стоимость строительства международных транспортных коридоров (МТК) «Приморье-1» и «Приморье-2» оценивается в 300 млрд руб. Об этом сообщил врио губернатора края Андрей Тарасенко в ходе официального визита в КНР.
За счет бюджетных и частных средств между Приморьем и Китаем будет построена новая транспортная инфраструктура, а также реконструированы международные пропускные пункты и причалы. Андрей Тарасенко уверен, что проекты МТК планируется сдать в эксплуатацию до 2025 г.
Концепцию развития МТК «Приморье-1» и «Приморье-2» разработала американская компания McKinsey. МТК, как известно, позволяют отправлять грузы железнодорожным и автотранспортом из северо-восточных провинций КНР через российские порты. «Приморье-1» ориентирован на отправку грузов из провинции Хэйлунцзян через погранпереход Суйфэньхэ — Гродеково, «Приморье-2» — из провинции Цзилинь через погранпереход Хунчунь — Краскино.
В McKinsey подсчитали, что экономия для Китая при доставке грузов через коридоры автотранспортом составит до $20 за тонну, а по железной дороге — до $10, или до $0,7 млрд в год. В свою очередь, Приморье сможет получить до 10% от внутреннего китайского грузопотока между северо-восточными и центральными провинциями (30–45 млн т к 2030 г.). Это позволит удвоить грузооборот дальневосточных портов и увеличить ВРП — на 29 млрд руб. к 2030 г., а доход от налогов — на 5,7 млрд руб.
