Пребывание ребят в цехах завода обычно завершается вместе с прохождением ими вынужденной производственной практики, желание же вернуться обратно испытывают считанные единицы. В итоге подавляющую часть сотрудников заводов и фабрик составляют люди предпенсионного возраста, которым зачастую просто некому передать накопившийся с годами опыт.
На вопрос о том, почему Александр не последовал примеру своих коллег-сверстников и не променял ПСРЗ на более престижное место, 24-летний судокорпусник-ремонтник второго разряда отвечает, что на самом деле быть рабочим этого предприятия намного выгоднее, чем, например, мыть машины или развозить продукты в частной конторе. «Еще будучи студентом судостроительного техникума, я в течение полугода проходил здесь практику, - рассказывает Ламбрех. - Работать понравилось, но преддипломную практику решил все-таки проходить в другой организации. И зря. Зарплата намного меньше, да еще и с задержками. Так что по окончании учебы я вернулся на ПСРЗ».
Трудовой день Александра начинается в 8 утра и заканчивается в 5 вечера. Иногда, когда объемы работы слишком велики, а времени не хватает, приходится задерживаться допоздна или, как говорят рабочие, вечеровать. В такие тяжелые будни, а иногда, по приказу начальства и согласию сотрудников, и в выходные, заслуженный отдых наступает только в 19-20 часов. Хотя судоремонтники подобные нагрузки принимают с радостью - после смены их ждет ужин и душ, а по окончании месяца - увеличенная зарплата. На ПСРЗ она является меняющейся доминантой, величина которой напрямую зависит от характера, а также качества и количества проделанного, поэтому трудиться здесь любят. Саша Ламбрех признался, что его труд в среднем оценивается в 8 тыс. руб., но это, естественно, не предел. «Некоторые получают и по 10-15 тысяч рублей - смотря, какая работа. Правда, иногда случаются задержки с выплатой зарплаты, однако лично для меня лучше 8 тысяч рублей с опозданием, чем 5 тысяч, но вовремя», - говорит Ламбрех.
Кстати, небольшие зарплаты и отсутствие уверенности в завтрашнем дне стали основными причинами, по которыми этот судокорпускник отказался от занятости в какой-нибудь фирме. В отличие от большинства коммерческих предприятий на ПСРЗ предусмотрены различные социальные гарантии. Здесь выдаются медицинские полиса, оплачиваются больничные и отпускные и даже предоставляется дополнительный отпуск за вредность. Труд стабильный, легальный, подкрепленный приличным заработком и записью в трудовой книжке. Кроме того, вопреки общепризнанному мнению, перед здешними рабочими открыты перспективы карьерного роста. Например, Александру Ламбреху для исполнения его мечты - стать мастером на своем корпусном участке № 2 - потребуется всего 3-4 года. И он готов ждать.
