Для Сергея Ломова (фамилия изменена), предпринимателя, создание машин «под себя» — хобби.
Человек: Сергей Ломов, предприниматель
«Сейчас у меня четыре «японки», «американец» в гараже — пятый. Jeep Wrangler я купил потому, что японские автомобили надоели. Думал о немцах, но, как понял, с ними возникает много проблем в электронике, а Wrangler примерно как Toyota — не ломается. Но комфортной эту машину не назовешь, - рассказал Сергей Ломов. - По уровню удобства джип похож на «уазик». Это мужская машина.
Он разбирается — и потому я остановил свой выбор на нем. Летом мы ездим без крыши. То есть в нашей семье Wrangler — машина для теплого времени года. Не для тайги, уж очень машину жалко. В лес, на мой взгляд, лучше ехать на «крузаке».
Все свои автомобили я переделывал. В этом не было большой необходимости, просто апгрейд — мое хобби, нравится мне этот процесс. Вот и свой «прадик» 1996 г. в. собрал с рамы: теперь в джипе салон полностью кожаный, все запчасти в нем новые. В него я вложил примерно 2 млн рублей — и это только за работу и запчасти. Но Prado — машина не на продажу, за эти деньги ее никогда никто не купит. Этот автомобиль для гаражной коллекции.
Оттюнинговать «японку» дешевле, запчасти на американский автомобиль стоят дороже, и заказывать их нужно из Америки. В апгрейд Wrangler вложено тысяч 500. В этом джипе я переделал салон и ходовку. Причем стоит все оригинальное.
Wrangler — просто игрушка, которая стоит в гараже. Катаемся мы на ней раз в неделю или даже раз в месяц. Ездить чаще некогда, большая часть времени уходит на работу. Зимой планирую покрасить джип в более яркий красный цвет. На этом переделки закончатся — не знаю, что еще можно сделать.
Найти такой джип в России нелегко. В нашей стране их около 100, на продаже стоит 78 штук. В Приморье продаются сейчас всего два. Возможно, я и свой Wrangler продам. Но только если предложат хорошую цену. И тогда я куплю такой же, но свежее — года 2015-го. Его тоже буду делать под себя».
Записала Ксения СУХИХ, фото автора
