На «Российской общественной инициативе» (РОИ) началось обсуждение проекта создания законодательного механизма ценообразования на автомобильное топливо, сообщает KONKURENT.
«В настоящее время стоимость топлива на внутреннем рынке складывается из неизвестных параметров. И снижения не происходит, даже в случае падения цен на нефть. Нефтяные компании уменьшение экспортной прибыли компенсируют за счет внутренних потребителей, повышая стоимость бензина на заправках», — считают авторы инициативы.
По их мнению, в результате происходящих процессов идет повышение цен и снижение конкуренции во всех сферах деятельности российской экономики — от сельского хозяйства до тяжелой промышленности. Растут издержки и на перевозку грузов, что влечет удорожание товаров и негативно сказывается на инфляции.
«Надо установить минимальную наценку на топливо внутри страны. Обязать нефтяные компании продавать необходимые объемы топлива установленного стандарта для наполнения внутреннего рынка и государственного резерва с целью недопущения дефицита. В общем, создать на законодательном уровне прозрачный государственный механизм ценообразования на бензин», — полагают авторы инициативы
Читайте также:
Недавно НП «Совет по товарным рынкам» (СПТР, объединяет независимых трейдеров, торгующих нефтепродуктами в России) предупредило Правительство РФ о риске банкротства независимых сетей АЗС. Причина таких опасений — неконтролируемый рост цен на автобензины и дизельное топливо в крупно- и мелкооптовом сегменте. В своем обращении СПТР предлагало в качестве мер по стабилизации ситуации поэтапную либерализацию розничных цен, повышение нормативов обязательных продаж автомобильного бензина и дизельного топлива на бирже до 50% от потребления указанных товаров на внутреннем рынке, а также снижение ставок акцизов на автомобильный бензин и дизельное топливо для обеспечения положительной рентабельности продаж топлива на внутреннем рынке для производителей.
«Российская общественная инициатива» — интернет-ресурс, на котором граждане России, авторизованные через поддерживаемую государством систему идентификации ЕСИА, могут выдвигать различные гражданские инициативы либо голосовать за таковые. Инициативы, набравшие 100 тыс. голосов, рассматриваются экспертными группами, наделенными правом рекомендовать их для рассмотрения Госдумой.
