В Российском союзе автостраховщиков (РСА) намерены добиться максимального пространства для маневра при определении индивидуальных тарифов по ОСАГО — только так можно будет не утратить рентабельность в случае чрезвычайных событий на макроэкономическом уровне. Речь идет в том числе о возможном дальнейшем падении курса рубля и новых антироссийских санкциях.
«Страна должна быть готова к ценовым и другим шокам, если будет происходить что-то, не зависящее от страховщиков, — предупредил президент РСА Игорь Юргенс. — Первый ценовой шок случился, как мы помним, когда лимиты по выплатам по ОСАГО выросли до 400-500 тыс. рублей. А в регионах, где продавалось больше всего полисов ОСАГО, заработал безлимитный европротокол. И тут заработал санкционный режим, а рубль упал. Сейчас национальная валюта подешевела на 18%. Поэтому у страховщиков должно быть больше свободы действий, чтобы, с одной стороны, тариф был справедлив, а с другой — избежать проблем с доступностью полисов, если что-то произойдет с национальной валютой, с ценой на автомобили, стоимостью лакокрасочного покрытия и другими обстоятельствами, которые могут влиять на тарифы».
Страховое сообщество связывает позицию ЦБ с нежеланием брать на себя все риски по социально значимому виду страхования после негативного резонанса от пенсионной реформы. Четыре года назад регулятор уже менял тарифы по автогражданке, но сделал это единолично. Страховщики настаивают на пересмотре действующих тарифов: в 2017 г. их убытки по ОСАГО достигли 15 млрд руб.
Напомним, что сейчас обсуждается реформа, по которой должно произойти очередное повышение стоимости ОСАГО. Верхнюю и нижнюю границы тарифного коридора расширят на 20%, в результате владельцы легковых машин будут платить за базовые тарифы 2746–4942 руб., а для среднестатистического водителя полис подорожает на 2 тыс. руб., до 7,5 тыс. руб. Цена страховки для неопытных автомобилистов из «убыточных» регионов вырастет примерно до 31 тыс. руб. вместо нынешних 25 тыс. руб. Минимальная цена полиса составит 1,7 тыс. руб.
