Профсоюз работников автотранспорта и дорожного хозяйства Приморского края обратился к премьер-министру Михаилу Мишустину. В нем три предложения: субсидировать выпадающие доходы автотранспортных предприятий, помочь приостановить графики выплаты кредитов и лизингов на период остановки действия автопереходов в связи с закрытием границы с Китаем из-за распространения коронавируса и не начислять пени и штрафы за задержку выплаты налогов, пока переходы полностью не возобновят работу. Насколько ситуация серьезная? Инна Черная, руководитель Ассоциации грузового транспорта Дальнего Востока:
- Количество грузов, поступающих в порты и на погранпереходы, значительно уменьшилось. Как выживают перевозчики? Одни работают, другие простаивают, затем наоборот. Все по кругу, всегда гладко не бывает. В порту нет контейнеров, крупные компании простаивают. Но на самом деле машины без работы не стоят, их перекидывают на внутренние перевозки, которые весьма значительны. Груза из Китая стало значительно меньше, контейнеров из КНР нет. Этот сегмент как лихорадило, так и продолжает лихорадить. Как будет развиваться ситуация, сказать сложно.
