Легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» в августе начнет проходить масштабные испытания, сообщила пресс-служба Уральского завода гражданской авиации (УЗГА).
В ходе ранее проведенных летных испытаний самолет был проверен на устойчивость и управляемость. Также были подтверждены важнейшие параметры, такие как скорость полета и возможность взлетать с грунтовых полос, добавили в пресс-службе екатеринбургского предприятия.
По результатам же испытаний, которые будут проходить с августа, будет оформлен пакет документов для передачи сертификационным органам. УЗГА рассчитывает получить допуск самолета к коммерческим полетам.
Напомним, по замыслу властей, легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» должен стать заменой советскому многоцелевому самолету Ан-2 и быть основной парка авиакомпании «Аврора». Крейсерская скорость самолета – до 300 км/ч, максимальная дальность полета – 3 тыс. км (с полезной нагрузкой 2 т – 1,5 тыс. км).
Ранее вице-премьер – полпред президента в ДФО Юрий Трутнев поручил Минпромторгу, Минтрансу РФ совместно с лизинговой компанией разобраться с ростом стоимости разработки самолета «Байкал».
«Мы посмотрели работу компании «Аврора». Компания развивается, работает, но там есть вопросы, связанные со строительством нового самолета для внутренних линий. Мы поддерживали строительство самолета «Байкал», но в процессе начал почему-то расти в цене. Я попросил министерство промышленности вместе с Минтрансом и лизинговой компанией разобраться, почему так происходит», – отмечал Трутнев.
