Счетная палата предложила правительству РФ скорректировать правила субсидирования малой авиации, расширив поддержку за счет федерального бюджета. Об этом говорится в сообщении СП по итогам проверки реализации мер господдержки развития малой авиации за 2022-2023 гг.
Так, за этот период на реализацию мер поддержки малой авиации направлено более 100 млрд руб., большая часть этой суммы – 52 млрд руб. – предоставлена для субсидирования авиакомпаниям на осуществление перелетов по социально значимым маршрутам. Количество пассажиров, перевезенных по таким маршрутам, выросло с 4,3 млн в 2021 г. до 5 млн в 2022 г.
«Вместе с тем софинансирование местных авиаперевозок из федерального бюджета не предусмотрено. Поддержка, осуществляемая за счет региональных бюджетов, недостаточна. В связи с этим Счетная палата предложила скорректировать действующие программы субсидирования и включить в них местные маршруты», – отмечается в сообщении.
Кроме того, в Счетной палате пришли к выводу, что правила предоставления субсидий по социально значимым маршрутам также необходимо скорректировать.
«Одним из условий отбора авиакомпаний является наличие в составе их учредителей или акционеров представителей двух и более регионов ДФО. В результате это ограничивает возможность авиакомпаний на получение господдержки» – пояснили в Счетной палате, добавив, что сейчас критериям соответствует только «Аврора», которая из-за «ограниченных возможностей не выполняет установленное количество рейсов по отдельным субсидируемым маршрутам».
Так, в 2021 г. «Аврора» не смогла выполнить на некоторых маршрутах 327 рейсов, а в 2022 г. – 1,516 тыс. рейсов.
Кроме того, Счетная палата выявила, что в 2022-2023 гг. субсидировались маршруты, которые и так были коммерчески успешными. «По мнению Счетной палаты, субсидирование подобных маршрутов не способствует развитию новых социально значимых направлений», – подчеркивается в сообщении.
