В ближайшее время управление дорог администрации Владивостока внедрит нововведения сразу на четырех перекрестках.
Так, на перекрестке Пограничной и Адмирала Фокина существующий светофор перенесут, сделав проход для пешеходов по улице Адмирала Фокина прямым. Светофор переустановят в этом году, а вот уже новую разметку нанесут весной, когда установятся благоприятные погодные условия.
Комфортные переходы для пешеходов дорожники намерены сделать также на перекрестке Пограничная – Светланская – Тигровая.
«Работы по установке и перенастройке светофоров на этих двух перекрестках будут выполнены в этом году. Автомобилистам и пешеходам необходимо будет привыкнуть к новой схеме, но небольшие изменения помогут существенно изменить ситуацию, сделав комфортными и безопасными пешеходные связи», – прокомментировали в управлении дорог администрации Владивостока.
Также специалисты обустроят светофорами еще два перекрестка в центре города. Сделать регулируемым движение планируют на пересечении Семеновской и Пограничной, Светланской и Уборевича. Специалисты подрядной организации в этом году приступят к монтажу светофорных объектов, после чего им потребуется провести большие работы по монтажу сетей, подключению светофоров и включению их в единую систему регулирования транспортных потоков.
О грядущих нововведениях в мэрии предупреждали в октябре. Тогда были объявлены проекты организации дорожного движения для 38 участков улично-дорожной сети Владивостока, их разработали в Центре организации дорожного движения. Шесть из них реализуются в рамках создания единого туристического кода центра города.
В частности, подчеркивал директор Центра организации дорожного движения Александр Гревцев, наличие связной пешеходной сети в центре города особенно важно – высокий пешеходный трафик и множество мест притяжения делает необходимым развитие прежде всего удобной и безопасной пешеходной инфраструктуры, от которой выигрывают и автомобилисты.
«Мы предусмотрели расположение новых пешеходных переходов, светофоров, знаков и разметки там, где они необходимы для комфортного и безопасного передвижения пешеходов, а вместе с тем повышения пропускной способности дорог, которая значительно снижается, если на участке расположен нерегулируемый пешеходный переход, а плотность пешеходного потока огромная, как, например, в районе стадиона «Динамо», – отмечал руководитель ЦОДД Владивостока.
