Минтранс согласовал с властями субъектов РФ, МВД и бизнесом новые правила применения дорожных камер. Они вступят в силу 1 сентября 2024 г.
В законе содержатся общие нормы, в т. ч. правила согласования мест установки комплексов, финансирование и т. д. В постановлении же закрепят технические детали, включая допустимое расстояние между камерами на дороге, порядок их учета и т. д.
Одними из главных изменений будут обязательная маркировка автомобилей, при помощи которых ведется наблюдение, а также правила установки камер и расстояние между ними.
Как пояснил глава ГАИ Михаил Черников, в настоящее время в России более 30 тыс. дорожных камер и их количество растет. При этом еще есть регионы, установка камер в которых происходит в хаотичном порядке, бессистемно.
«На сегодняшний день в России почти 29 тыс. камер. И там, где они установлены, видно, что аварийность снижается. Мы жестко подходим к тому, чтобы излишних камер не было, чтобы они стояли на тех местах, которые четко определены. И сейчас на уровне законодательства уже регламентировано, где они могут располагаться. И установка происходит по согласованию с Госавтоинспекцией. Мы не только подчистим те камеры, которые неэффективно работают, но и сумеем перевести их на те участки, где это необходимо», – сказал Черников.
Отметим, что, по данным МВД России, в 2023 г. инспекторы ГАИ оформили на основе данных с камер 221 млн штрафов. Это 92% от общего количества оформленных штрафов. Количество фиксаций, таким образом, увеличилось на 20,3% – это максимальный темп роста за несколько лет.
В 2023 г. автомобилисты во Владивостоке заплатили более 700 млн руб. штрафов за нарушения, зафиксированные автоматическими камерами.
