Эксперт рассказал, к чему приведет инициатива Минпромторга и АвтоВАЗа, сообщает KONKURENT.RU.
Ежегодная индексация утилизационного сбора, которую может ввести Минпромторг с поддержкой руководителей АвтоВАЗа, приведет к серьезным последствиям на автомобильном рынке России. Об этом KONKURENT.RU рассказала заместитель генерального директора по закупкам «Ресурс Групп» Юлия Кравчук.
Эксперт пояснила, что первым делом рост сбора затронет новые авто. При этом мера коснется и конечных покупателей, поскольку «стоимость автомобиля включает издержки по оплате утилизационного сбора».
«Это приведет к сокращению объемов продаж новых автомобилей, а также к уменьшению доли авто, ввозимых по параллельному импорту», – подчеркнула Кравчук.
При этом эксперт подчеркнула, что затронут изменения не только рынок новых автомобилей – свою долю последствий придется испытать и рынку подержанных машин.
«Новые автомобили станут менее доступны, поэтому покупатели, скорее всего, откажутся от перспективы замены своих автомобилей на новые. При этом возрастет спрос на ремонт, что скажется на повышении стоимости обслуживания автомобилей», – отметила эксперт.
По словам Кравчук, россияне могут обратить внимание на российский автопром. Но и здесь могут возникнуть свои проблемы. Дело в том, что сегодня российские производители транспортных средств могут воспользоваться государственными субсидиями при оплате утиля. Однако такие субсидии выплачиваются производителям не сразу. Поэтому для этого сбора используются кредитные средства.
«Кроме того, не все отечественные автопроизводители могут воспользоваться льготой от государства в силу определенных требований. Поэтому мы не исключаем, что стоимость российских машин также может вырасти, но не в таком объеме, как цены на авто иностранных производителей», – отметила эксперт.
При этом Кравчук отметила, что мера все же может стать поддержкой для российских производителей авто, а также способствовать локализации производства иностранных автомобилей в России.
