Стоимость морской доставки из Китая в порт Владивосток в августе подскочила более чем в два раза по сравнению с маем, до 2,5-3 тыс. долларов за контейнер типа 20 DC и 4-4,5 тыс. долларов за контейнер 40 DC/HC. Об этом рассказал «Известиям» президент ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов «АвтоГрузЭкс» Вадим Филатов. При этом, по его словам, среднее время ожидания порожнего контейнера и свободного места на судне выросло до 2,5 недели.
На фоне трудностей с морскими перевозками цена на доставку ж/д транспортом из КНР в РФ в августе поднялась на 31%, до 7,5-8 тыс. долларов за контейнер типа 40 DC по сравнению с маем, отметил он. По данным компании Shuttle Logistic, тариф на железнодорожную доставку за последний квартал вырос почти на 50%.
Рост стоимости участники рынка связывают с дефицитом контейнеров, который возник из-за дисбаланса потока импортируемых и экспортируемых грузов между РФ и КНР, а также из-за непростой ситуации с судоходством в Красном море.
