Перед тем как создавать автомастерскую, необходимо сразу определиться, будете ли вы работать в статусе мелкого частника в своем гараже или же хотите представлять более-менее солидный и открытый бизнес. В первом случае все гораздо проще: необходим лишь минимальный набор оборудования, не нужно никаких согласований и разрешений, при этом ваши услуги будут обходиться в несколько раз дешевле официальных, а клиентами первое время послужат в основном ваши друзья и знакомые. Во втором случае, о котором пойдет речь, все гораздо сложнее.
Итак, чтобы официально открыть авторемонтную мастерскую, необходимо, прежде всего, помещение, которое находилось бы желательно вблизи оживленной трассы. Для среднего бизнеса достаточно будет и 100 кв. м, хотя частники работают и на меньшей площади. Стоимость аренды производственного помещения составляет 150-250 руб. за 1 кв.м., в зависимости, от микрорайона и состояния помещения.
Далее следует целый список организаций, от которых необходимо получить разрешение на открытие авторемонтной мастерской: заключение СЭС, пожарной службы, комиссии по охране труда, согласование с предприятиями водоканала, тепловых сетей и энергонадзора. Не секрет, что чиновникам помимо официальных тарифов (некоторые составляют 1000 руб. и более) нередко требуется еще и «поощрительный взнос», размеры которого варьируются в зависимости от ваших связей и умений находить общий язык.
Специализация вашего центра будет зависеть от наличия того или иного оборудования, для которого необходима сертификация. Как отмечает Сергей Аксенов, генеральный директор автоцентра «Темп», хорошая автомастерская в состоянии также предложить клиенту необходимые запчасти, снимая с него проблему их поиска. Однако самое главное все-таки — наладить производственный процесс: взаимоотношения между клиентом, рабочим и руководителем. Насущным вопросом является привлечение квалифицированных специалистов. Дело в том, что рабочему необходимо создать условия, при которых ему будет выгоднее работать по найму в приличном автоцентре, нежели самому вести «левый2 бизнес в своем гараже.
Часто автолюбители, гонясь за дешевизной услуг «подпольных» мастерских, не осознают вполне реальной угрозы: они приходят за своим отремонтированным автомобилем, а от мастерской и след простыл, хотя еще вчера она жила и здравствовала. Но это крайний случай, конечно, чаще бывает так, что у автовладельца нет никакой возможности предъявить претензии по поводу не совсем качественного ремонта, поскольку мелкие частные мастерские на свою работу гарантий не дают.
Другой вопрос в авторемонтном деле связан собственно с технологиями ремонта, ведь чинить машину можно старыми «дедовскими» способами, а можно применить нечто более действенное, позволяющее отремонтировать автомобиль с наименьшими затратами. К примеру, Центр ремонтных технологий в течение двух лет поставляет на рынок Владивостока эффективные технологии по ремонту шаровых опор. Большая часть необходимого оборудования вместе и полный пакет знаний по этой технологии с обучением (срок — 1 неделя) обходится заказчику в $2200. В среднем в месяц к ним поступает 5-6 заказов от городских автомастерских. В скором времени Центр сможет предложить современные технологии по диагностике и ремонту тормозной системы.
Но определиться с местом и оборудованием — это только полдела. Гораздо сложнее выработать для себя правильную стратегию развития. Не просто найти для себя место на рынке, но, главное, соответствовать ему. А это требует уже не только технических, но и экономических знаний.
