Большая часть стоимости завезенных в Россию из-за рубежа машин складывается далеко не из цены на эти авто за границей. Об этом рассказал президент ассоциации Российские автомобильные дилеры (РОАД) Алексей Подщеколдин, слова передает издание «Известия», сообщает KONKURENT.RU.
Дело в том, что стоимость автомобиля в других странах – это только 35 процентов цены для конечного российского покупателя. Большую же часть составляют таможенный сбор, таможенная пошлина, НДС, акциз, а также повышенный с 1 января 2025 г утилизационный сбор. Также в стоимость включается цена доставки, маржа дистрибьютора, а также маржа дилера.
Так, например, если в Китае машина может стоить всего 900 тыс. руб., то после указанных надбавок ее цена вырастет до 2,56 млн руб.
