Каждый водитель, готовясь к обгону, должен помнить о суровой статистике: лобовое столкновение даже на скорости 40 км/ч часто оказывается фатальным. Об этом предупреждает Госавтоинспекция России.
Обгоны, особенно на загородных трассах, даже там, где маневр разрешен, становятся причиной ДТП с трагическими последствиями, унося жизни целых семей. Порой водители проявляют излишнюю самоуверенность, безрассудно выезжая на встречную полосу и грубо ошибаясь в оценке скорости и дистанции.
В плотном транспортном потоке срабатывает опасный инстинкт: если впереди идущий автомобиль совершил обгон, водитель, движущийся за ним, может бессознательно довериться его оценке, не проверив обстановку самостоятельно. Он едет следом, лишая себя драгоценных метров дистанции и возможности для маневра, чтобы предотвратить столкновение.
Сергей Хранцкевич, начальник отдела пропаганды Госавтоинспекции МВД России, объясняет: «Дополнительный фактор – психологическое давление со стороны других участников дорожного движения. Мигание фарами сзади, желание «не отставать» от потока или боязнь создать помеху тем, кто едет быстрее, могут подтолкнуть к маневру, к которому водитель изначально не был готов».
Каждое такое «микроотвлечение» на 1-2 секунды крадет драгоценное время, необходимое для финальной оценки обстановки перед выездом на встречную полосу. Потерянные секунды приводят к запоздалой реакции, недостаточному ускорению или позднему торможению, делая столкновение неминуемым.
Интересно, что новички редко решаются на опасные обгоны. Однако многолетний опыт управления автомобилем порой формирует опасную иллюзию полного контроля. Возникают убеждения из серии «я знаю свой транспорт», что позволяет пренебречь строгим алгоритмом оценки обстановки. Такой водитель полагается на интуицию и «глазомер», и в критический момент это его подводит.
