С 1 сентября 2026 г. в компетенцию таможенных служб войдет проверка оплаты проезда по федеральным трассам иностранными грузовыми перевозчиками в рамках системы «Платон». В случае обнаружения неуплаченных сборов, транспортное средство будет задержано на пограничном контрольно-пропускном пункте до момента полного погашения имеющейся задолженности. Данное нововведение является частью поправок к правилам государственного контроля за международными автомобильными перевозками, разработанных Министерством транспорта.
Процедура контроля предполагает, что сотрудники таможни будут направлять запросы, используя государственный регистрационный номер грузовика. Сведения из автоматизированной информационной системы таможни будут интегрированы с Государственной информационной системой о государственных и муниципальных платежах (ГИС ГМП). Информация о наличии долга будет поступать таможенным органам по каналам межведомственного электронного взаимодействия.
При выявлении задолженности на границе, инспектор таможни вручит водителю официальное требование об уплате. В этом документе будут указаны все детали начисления: дата, сумма, маршрут следования и реквизиты оператора системы «Платон». Одновременно с этим будет оформлено решение о запрете дальнейшего движения грузовика.
Возобновление движения по территории России для иностранных фур станет возможным исключительно после уплаты указанной суммы. Эта норма будет зафиксирована в новом пункте 12.1 правил и коррелирует со статьей 11 закона о госконтроле за международными автоперевозками.
Механизм оформления запрета будет зависеть от формата подачи документов. При электронном документообороте инспектор поставит в системе отметку «Запрет следования», а заверенное электронной подписью решение будет направлено в информационную систему Ространснадзора и перевозчику. В случае с бумажными документами на них будет проставлен соответствующий штамп, заверенный подписью и личной печатью сотрудника.
Аналогичная процедура будет применяться и при фиксации нарушений, связанных с перевозкой тяжеловесных и крупногабаритных грузов. Движение в таких ситуациях будет разрешено только после устранения нарушения или получения специального разрешения.
Для централизации контроля к 2027 г. планируется запуск единой федеральной информационной системы. Она аккумулирует данные обо всех задолженностях в транспортной сфере, обеспечив надзорным органам оперативный доступ к информации о нарушениях, допущенных иностранными перевозчиками. До введения системы в эксплуатацию будет усилено взаимодействие между Ространснадзором, МВД и ФТС России.
