С началом летнего сезона водителям стоит приготовиться к более строгим и технологичным правилам заправки. Крупные сети заправок по всей стране синхронно обновляют порядок отпуска топлива: усиливается идентификация клиентов, расширяются безналичные способы оплаты, меняются требования к заправке в канистры и к работе с скидочными программами. Формально заправиться по прежнему можно так же, как и раньше, но деталей, о которых теперь придется помнить, становится заметно больше.
Предоплата и безналичный расчет
Эксперт по топливному рынку Кирилл Антонов отмечает, что на многих АЗС режим «залить, а потом рассчитаться» постепенно уходит в прошлое.
По его словам, заправщики переходят на более жесткую схему предоплаты: сначала клиент выбирает сумму или объем, оплачивает терминалом или наличными, и только затем колонка разблокируется. Это снижает риск недоразумений, когда водитель отвлекся, не долил или перепутал колонку, а также упрощает контроль за движением топлива внутри сети.
Одновременно усиливается акцент на безналичных платежах. Все популярнее становится оплата через мобильные приложения АЗС, банковские сервисы и QR коды прямо у колонки. Для части станций это уже становится базовым вариантом, а наличный расчет — скорее запасным.
Канистры под контролем
Отдельно меняются правила отпуска топлива в канистры и другую тару. Причина — требования безопасности и борьба с нелегальной перепродажей.
Специалист по промышленной безопасности АЗС Анна Гаврилова поясняет, что заправщики все чаще отказываются заливать бензин в поврежденные, немаркированные или самодельные емкости: «Станция несет ответственность за то, что происходит на ее территории. Если топливо заливают в старую пластиковую бутыль без маркировки или ржавую канистру, это прямой риск пожара и утечки. Поэтому операторам дают инструкции отказывать в таких случаях, даже если клиент настаивает».
На ряде АЗС уже требуют, чтобы канистра была сертифицированной, с плотно закрывающейся крышкой и соответствующей маркировкой по виду топлива.
Идентификация и программы лояльности
Меняются и правила применения скидок и бонусов. Если раньше достаточно было показать пластиковую карту, то теперь сетевые АЗС переходят на цифровые профили, привязанные к номеру телефона или мобильному приложению.
Маркетолог в сфере ритейл заправок Олег Сазонов отмечает, что это позволяет точнее отслеживать реальный объем покупок и бороться с злоупотреблениями: «Один и тот же профиль нельзя одновременно использовать на нескольких машинах так, чтобы это выглядело как мелкооптовая скупка. Система замечает аномально большие объемы и может ограничивать размер скидки или запрашивать дополнительную проверку».
Для водителя это означает, что к моменту заправки лучше уже иметь активированный аккаунт в приложении сети, а не рассчитывать на «разовую» скидку без регистрации.
Усиленный контроль за безопасностью на колонке
Инструктор по эксплуатации АЗС Дмитрий Власов подчеркивает, что операторы стали внимательнее следить за поведением клиентов у колонки: запрет на использование открытого огня, разговоры по телефону, выход из машины с сигаретой теперь не просто формальные правила, а поводы остановить заправку.
По его словам, на современных станциях все чаще установлены камеры с аналитикой, фиксирующей опасные действия. Оператор имеет право временно заблокировать подачу топлива, пока водитель не уберет источник риска.
Таким образом, новые правила получения топлива на АЗС двигаются в одном направлении: больше предоплаты и безнала, строже требования к таре, четче работа программ лояльности и контроль за безопасностью на колонке. Для аккуратного водителя эти изменения вряд ли станут проблемой, но привычку «как нибудь зальют» постепенно придется оставить в прошлом.
