Сотрудники Госавтоинспекции усилили контроль за водителями, которые буксируют прицепы без необходимой отметки в правах. Об этом рассказали эксперты портала «njcar.ru».
Речь идет о категории BE, отсутствие которой квалифицируется по статье 12.7 КоАП РФ как управление транспортом без соответствующего разрешения. Штраф за такое нарушение достигает 15 тыс. руб., а автомобиль вместе с прицепом отправляется на штрафстоянку.
Разобраться в том, нужна ли дополнительная категория конкретному автомобилисту, помогают два показателя из документов. Это разрешенная максимальная масса машины и самого прицепа. Если прицеп по паспорту не превышает 750 кг, то открывать категорию BE не требуется. Это правило действует даже в ситуациях, когда общий вес автопоезда переваливает за 3,5 тонны.
Сложнее обстоит дело с прицепами тяжелее 750 кг. Здесь водителю необходимо убедиться, что масса снаряженного прицепа не превышает массу автомобиля без нагрузки, а суммарный вес всей сцепки укладывается в те самые 3,5 тонны.
Если оба условия соблюдены, то достаточно стандартной категории B. Нарушение хотя бы одного из этих критериев означает, что управлять таким составом можно только с открытой категорией BE.
Получить заветную отметку можно через автошколу. Будущему обладателю BE должно исполниться 19 лет, потребуется медицинская справка и как минимум год стажа за рулем с категорией B. После обучения предстоит сдать экзамен в ГИБДД.
Эксперты напомнили, что штрафные санкции угрожают не только тем, кто не оформил нужную категорию. Инспектор может выписать постановление и за прицеп, не поставленный на учет. Первое нарушение обойдется в сумму от 500 до 800 руб., повторное игнорирование норм будет стоить уже 5 тыс. руб., а в ряде случаев водителя могут лишить прав на срок до трех месяцев. Отсутствие регистрационного знака или ошибки в документах также обернутся проблемами на дороге.
Отдельного внимания заслуживает фаркоп. Если конструкция автомобиля не предусматривает буксировку, а водитель все равно цепляет прицеп, наказание последует по статье 12.5 КоАП. Это штраф в размере 500 руб.
Действуют ограничения и по скорости движения. В населенных пунктах с прицепом разрешено разгоняться до 60 км/ч. На загородных трассах верхняя планка поднимается до 70 км/ч, а на автомагистралях — до 90 км/ч. Игнорирование этих норм добавляет риск получить штраф за превышение.
Что касается световых приборов, неработающие габаритные огни, стоп-сигналы или указатели поворотов делают поездку небезопасной и привлекают внимание инспекторов. Перед выездом стоит проверить исправность всей оптики.
Многих владельцев легковых автомобилей вводит в заблуждение знак «Движение с прицепом запрещено». На практике этот запрет адресован грузовикам и тракторам, а легковая машина с прицепом может проезжать под такой знак без опасений. Правда, если рядом не установлены дополнительные ограничения.
Груз на прицепе требует тщательной фиксации. Он не должен смещаться во время движения, падать на проезжую часть или закрывать фонари и номерной знак. Если поклажа ухудшает обзор водителю, создает шум, поднимает пыль или разбрасывает грязь по дороге, инспектор вправе предъявить претензии.
Груз, выступающий за габариты прицепа более чем на метр спереди или сзади либо более чем на 40 сантиметров по бокам, необходимо обозначить специальными знаками. За нарушения правил перевозки чаще всего выносят предупреждение либо штрафуют на 500 руб.
Страховой полис ОСАГО для легкового прицепа, используемого в личных целях, оформлять не требуется. Технический осмотр также не нужен, если масса прицепа не превышает 3,5 тонны и речь идет о частных поездках. Существуют и габаритные ограничения. Вся сцепка с грузом должна соответствовать допустимым параметрам по ширине, высоте и длине.
Перевозка пассажиров в прицепе запрещена категорически. Это правило не имеет исключений ни для каких категорий транспортных средств.
