Если виновник аварии не имеет действующего полиса ОСАГО, потерпевшей стороне придется взыскивать компенсацию за повреждения автомобиля напрямую с него. Как пояснил доцент кафедры финансового права МГЮА Кирилл Карпов, для этого необходимо тщательно зафиксировать все детали происшествия и документально обосновать сумму ущерба.
Эксперт подчеркивает, что подобные ДТП нужно оформлять при содействии сотрудников ГИБДД, так как европротокол действителен только при наличии страховки у всех участников.
«Важно сохранить все материалы дела: схему ДТП, выданные инспекторами постановления, фото- и видеоматериалы, а также контактные данные очевидцев. Перед тем как приступать к ремонту, обязательно организуйте независимую экспертизу повреждений, предварительно известив виновника о дате и месте ее проведения. Отчет оценщика вместе с документами из ГИБДД и чеками на сопутствующие траты станут основой для ваших требований», - советует Карпов.
По его словам, первым шагом может стать направление виновнику письменной досудебной претензии, основанной на статье 1064 Гражданского кодекса РФ. В этом документе следует указать итоговую сумму ущерба, установить срок для оплаты и предоставить банковские реквизиты, приложив копии всех подтверждающих документов.
В случае, если виновник аварии откажется от добровольной компенсации, пострадавший имеет полное право подать иск в суд. Карпов уточнил, что через суд можно взыскать не только стоимость ремонта, но и все сопутствующие и документально подтвержденные расходы, такие как оплата услуг оценщика, эвакуатора или платной стоянки.
Юрист также отметил, что обращение к финансовому омбудсмену в данной ситуации будет бесполезным, поскольку его компетенция – это споры граждан со страховыми и другими финансовыми компаниями, а не с физическими лицами без полиса. В заключение эксперт добавил, что при расчете суммы ущерба для суда не обязательно использовать единую методику Центробанка, применяемую для выплат по ОСАГО, так как взыскание с виновника подчиняется принципу полного возмещения вреда.
