Страх Владивостока

8 февраля 1904 г. началась Русско-японская война, закончившаяся поражением России и большими территориальными, людскими и материальными потерями империи.

Слухи о возможном разрыве отношений между Россией и Японией во Владивостоке начали распространяться еще с начала зимы. И, как вспоминали современники, «до последнего момента ни русские, ни проживавшие здесь японцы не верили в это». Даже главное лицо японской диаспоры торгпред Каваками Тосихико 24 января 1904 г. выпустил «Разъяснение № 1»: «Отношения между нашими странами остаются неизменно добрососедскими и дружескими, и поэтому у японских подданных, проживающих в России, причин для настороженности, а также волнений, нет».

Однако через пять дней на траверсе острова Русского появился английский пароход «Афридж» из Нагасаки. Каваками разослал японцам на Дальнем Востоке следующую телеграмму: «Всем желающим уехать в Японию на почтовом судне собраться в течение недели во Владивостоке».

После получения телеграммы о начале войны и гибели «Варяга» и «Корейца» «Афридж» с 3200 собравшимися к тому времени пассажирами покинул порт. 13 февраля из города ушел последний транспорт с 1420 японцами на борту.

Русские до последнего не верили в разрыв межгосударственных отношений, и, узнав о решении Каваками уехать, устроили шикарный прощальный ужин. Как писал генерал Костенко, на этом ужине во время торжественного спича один чиновник так расчувствовался, что даже заплакал.

Но вскоре пришло официальное сообщение о начале войны, крейсер «Россия» дал три сигнальных выстрела и в городе было объявлено военное положение. Большинству учреждений было предложено эвакуироваться. Жителям, желающим выехать, семьям служащих и чиновников были выданы пособия на выезд. Как писали японские современники, «все население Владивостока впало в прострацию. По городу поползли разные слухи, началась паника. Паника у русских — это что-то невообразимое. Бросив дом с нажитым добром, схватив за руку ребенка, кто на телеге, кто бегом — все спешили на станцию, чтобы уехать. К рассвету 11 февраля город оказался погребенным под метровым слоем снега. Дул сильный ветер, было невообразимо холодно. Старожилы не могли припомнить еще такой же холодной зимы».

22 февраля в Уссурийском заливе появились японские корабли… Война уже зримо пришла во Владивосток.

Первые залпы

В 13:30 японская эскадра под командованием контр-адмирала Камимуры в составе пяти броненосцев и двух крейсеров подошла на расстояние около восьми километров к полуострову Басаргина и начала обстрел Владивостокской крепости и восточной части города. Помимо прибрежных укреплений и строений, японцы начали обстрел через сопки районов речки Объяснения и бухты Золотого Рога.

Батареи города на вызов японцев не ответили. Часть замков орудий батареи, смазанных говяжьим салом, намертво примерзли к стволам; орудия батареи на Морском кладбище обладали недостаточной мощностью, а для более крупных орудий эскадра японцев была скрыта сопками.

Японцы обстреливали Владивосток 50 минут, в общей сложности выпустив более 200 снарядов, после чего покинули воды Владивостока. Корабли Владивостокского отряда крейсеров были заперты льдом в канале и смогли выйти для преследования неприятеля уже только после ухода последнего и в соприкосновение с противником не вступили.

В тот же день крепость была объявлена на осадном положении и из города началась массовая эвакуация жителей. Однако стремившихся уехать китайцев, проживавших в городе, удерживали насильно — из-за нехватки рабочих рук на фортификационных работах.

Через три недели японская эскадра вновь появилась во Владивостоке. Она встала на якорь возле Русского острова, желая вызвать на бой Владивостокский отряд крейсеров. Российские крейсера выйти не рискнули, так как за ночь до этого в водах крепости побывали японские миноносцы и выставили мины. Японская эскадра, угрожая городу, простояла два дня, после чего снялась и вернулась домой. Но в городе надолго поселился страх.

«На минувшей неделе сообщалось, что флотилия японских торпедных катеров появилась на горизонте, и все офицеры кинулись на свои позиции; шесть поездов стояло здесь в готовности, чтобы увезти женщин и детей в Никольск в случае обстрела, — все это было устроено главнокомандующим. А оказалось, что это были не торпедные катера, а дрейфующие льдины с тюленями!»

Ответный удар

Во Владивостоке к началу войны были сосредоточены Владивостокский отряд крейсеров в составе броненосцев «Россия», «Богатырь», «Рюрик», «Громобой», десятки миноносцев и подводных лодок. Кроме того, с началом войны частные торговые суда и пароходы Доброфлота были конфискованы и перевооружены в рейдеры. Все эти силы должны были оперировать на коммуникациях Японии, предотвращая доставку солдат на материк и оружия из Англии в метрополию.

Уже скоро владивостокские крейсера возле Цусимы атаковали и уничтожили два японских транспорта с войсками и гаубицами; один транспорт вынудили выброситься на берег и арестовали английский пароход с контрабандным оружием. Японский транспорт «Киншиу-Мару» погиб вместе с полком отправлявшихся в Порт-Артур солдат. Они отказались сдаться российским броненосцам и погибли вместе с судном. Всего владивостокский отряд кораблей в 1904 г. уничтожил 15 японских судов, два иностранных судна и пять судов захватил как призы.

Причем во время одного из рейдов броненосцы обошли Японию, вошли в Токийский залив, где и уничтожили четыре японских шхуны, один английский и один германский пароход, а также задержали два английских и одно немецкое судно.

В свою очередь, японцы арестовали все корабли российского дальневосточного торгового флота, стоявшие зимой в портах Японии и Кореи. Почти полностью было ликвидировано пароходство владивостокского предпринимателя графа Кейзерлинга и одно из крупнейших на Тихом океане пароходство КВЖД. Причем совсем забыт факт, что находившийся в Чемульпо вместе с «Варягом» и «Корейцем» пароход КВЖД «Сунгари» совершил такой же подвиг, как и его военные собратья: своим ходом «Сунгари» с поднятым русским флагом вышел на глубину и был затоплен командой.

Желая помочь осажденному Порт-Артуру, три корабля владивостокского отряда крейсеров под командованием контр-адмирала Иессена отправились на прорыв блокады. У берегов Кореи российские броненосцы встретились с японской эскадрой. Начался бой.

Крейсер «Рюрик» был подбит и, лишившись управления, начал ходить по кругу, став прекрасной мишенью для японских комендоров. Несмотря на это, как впоследствии описывали японцы, «крейсер все еще продолжал доблестное сопротивление. С японских судов сыпался град снарядов, оба мостика были сбиты, мачты повалены, не было ни одного живого места, куда бы не попали снаряды. Большая часть бывшей на верхней палубе команды или была убита, или ранена; орудия одно за другим были подбиты, и могли действовать едва лишь несколько штук. Четыре котла были разбиты, и из них валил пар. В рулевое отделение проникла вода, и крейсер понемногу садился кормой».

Иессен, решив отвлечь японцев от расстрела беззащитного крейсера, пошел на север, и эскадра японцев направилась за ним. Но вскоре у японцев почти кончились снаряды и они вернулись к «Рюрику», который в то время продолжал борьбу с оставленными двумя японскими легкими крейсерами. Когда последняя пушка «Рюрика» была уничтожена, командир корабля Иванов приказал открыть кингстоны. Не спустив российского флага, «Рюрик» пошел на дно. Остальные корабли вернулись во Владивосток.

«Я даже не могу передать, каково это было — увидеть, как наши прекрасные «Громобой» и «Россия» входят в порт, изрешеченные снарядами, и не увидеть «Рюрика», почувствовав, как к горлу подступает ком», — вспоминала встречавшая корабли в порту горожанка.

В декабре 1904?г. опорный форт России на Тихом океане Порт-Артур пал, и Владивосток стал единственным оплотом империи на Дальнем Востоке. После поражения Порт-Артура оставшиеся к тому времени во Владивостоке учреждения эвакуировали, и, как писали современники, «общественная жизнь города замерла. Действовали только заведения веселого характера, рестораны и шантаны».

Юрий УФИМЦЕВ, специально для «К»