Несмотря на законодательное решение по увеличению обязательных объемов продаж на бирже и последние корректировки демпфера, цена топлива вслед за нефтью на мировых рынках растет как на дрожжах, сообщает KONKURENT.RU.
Цена бензина Аи-92 на СПбМТСБ побила рекорд. Стоимость автомобильного топлива выросла на торгах в пятницу, 12 марта, до 55,75 тыс. руб. за тонну, обновив достигнутый в мае 2018 г. исторический максимум (55,43 тыс. руб.). Рост составил 1,71%. Всего же с начала год цена увеличилась на 12,33%.
Вслед за оптом растут розничные цены, причем скорость в 1,5 раза превышает общую инфляцию. Подобное буквально месяц назад уже приводило к резкому скачку стоимости автомобильного топлива на приморских АЗС.
«Биржевые цены с декабря по 12 февраля в среднем выросли на 25% на 92-й и 95-й бензин, а розничные цены при этом практически не выросли. Это продолжается с 2018 г., потому что оптовые цены у нас считаются рыночными ценами, а розничные цены могут расти только на процент инфляции. Нефтяные компании сокращают объемы продаж на заводах, наступает дефицит, и цены моментально начинают расти. Оптовая цена выше розничной», – объясняли тогда в Приморском топливном союзе.
Так называемый «демпферный механизм» правительство ввело в 2018 г. в ответ на резкий рост цен на топливо. Если цены на внешних рынках оказываются выше российских, бюджет доплачивает нефтяникам разницу, если, наоборот, экспортные цены падают, нефтяники доплачивают деньги в бюджет за высокие цены на АЗС. В 2019 г. нефтяники получили из бюджета 304 млрд руб., а в 2020 г. выплатили 401 млрд. В обоих случаях платили налогоплательщики и потребители бензина.
При этом эксперты обращали внимание, что индексация внутренних цен в демпфере слишком высокая – 5% (хотя цены в 2020 г. выросли на 4,4%). В связи с тем, что государство завышало условные цены, реальные цены стремились отыграть их на заправках.
Чтобы такого больше не повторялось, правительство решило доплатить нефтяникам 135 млрд руб. в 2021 г. за сдерживание цен на автомобильное топливо. Об этом говорится на сайте правительства. Для этого будет изменен демпферный механизм – условные внутренние цены проиндексируют не на 5%, а на уровень цен на АЗС в 2019-2020 гг.
Но пока все тщетно. Как объясняют в Минэнерго, рост цен в опте связан с сезонным повышением спроса и заморозками, из-за которых увеличилась потребность в основных видах топлива. Нормы продажи бензина на бирже будут повышены до 11%, что поможет стабилизировать рынок, заявили в ведомстве. В феврале на фоне дефицита топлива, охватившего Дальний Восток, правительство рекомендовало нефтяным компаниям нарастить к 1 июня 2021 г. коммерческие запасы бензина до 1,8 млн тонн. Но поможет ли это?
