На льготные пассажирские авиаперевозки между регионами Дальневосточного федерального округа (ДФО) в 2021 г. направят 1,58 млрд руб. Распоряжение об этом подписал председатель правительства Михаил Мишустин.
Средства, выделенные из резервного фонда, позволят снизить цены на билеты по 20 социально значимым направлениям. В их числе – Хабаровск – Анадырь, Петропавловск-Камчатский – Южно-Сахалинск, Владивосток – Чита, Комсомольск-на-Амуре – Благовещенск. Стоимость перелета составит от 2,2 тыс. до 10,9 тыс. руб. (в одну сторону) в зависимости от маршрута.
Как сообщил Мишустин, сниженным тарифом за год смогут воспользоваться более 100 тыс. человек. Всего же благодаря господдержке в этом году будет организовано не менее 1780 рейсов с льготными билетами.
Полеты по 20 социально значимым направлениям станут первыми рейсами объединенной дальневосточной авиакомпании. Она создается на базе регионального авиаперевозчика «Аврора».
До этого правительство Сахалина выкупило у «Аэрофлота» за символический 1 руб. 51% акций, который поделили пропорционально между дальневосточными субъектами. У Сахалина останется 49% «Авроры», которыми он владел до сделки с «Аэрофлотом». При этом дальневосточные регионы передают в эту компанию блокирующие пакеты своих перевозчиков, а у федерального правительства будет «золотая акция» объединенной компании.
К 2025 г. авиакомпанией будут осуществляться перевозки по 535 социально значимым маршрутам (66 межрегиональным и 469 местным), перечень которых будет определен субъектами Российской Федерации, входящими в состав Дальневосточного федерального округа.
Планируется, что в 2021–2022 гг. «Аврора» получит канадские турбовинтовые самолеты: два DHC-6 Twin Otter (19 мест) и семь Bombardier DHC-8 (50 пассажиров) и DHC-8-Q400 (70–78 мест). Из парка компании собираются вывести 107 ВС: 27 вертолетов Ми-8 и все старые советские самолеты Ан-24 и Ан-26, Як-40, Ан-2.
Всего парк дальневосточной авиакомпании будет насчитывать 131 воздушное судно, из которых 91 – самолеты, 40 – вертолеты, сообщали ранее в аппарате полпреда президента в ДФО Юрия Трутнева. До 2024 г. авиакомпания собирается взять 45 российских ВС, но если отечественный авиапром будет отставать от графика, дальневосточная авиакомпания готова летать на региональных самолетах западного производства, заявлял глава «Авроры» Константин Сухоребрик.
