В сегменте высококлассных колес преобладают несколько известных брендов. Несколько иная ситуация в низшем классе, где количество компаний гораздо больше. Как оказалось, многие из них относятся к одним и тем же концернам. Так стоит ли переплачивать?
В любом транспортном средстве шины являются очень важным элементом. Только резина имеет прямой контакт с дорогой и, таким образом, оказывает огромное влияние на нашу безопасность. Именно автошины во многом определяют сцепление с дорогой, тормозной путь и даже комфорт вождения. К сожалению, многие водители, колеса которых необходимо заменить, забывают об этом. Это не означает, что каждый должен покупать высококачественную резину. Менее известные бренды также поддерживают уровень, тем более что за их качеством обычно следят крупнейшие шинные компании.
Приближается время, когда многие водители будут готовиться к покупке нового комплекта. Принятие решения о том, какую модель выбрать, конечно, не облегчается таким большим количеством производителей. Можно даже сказать, что у людей, покупающих шины высокого класса, задача немного проще. Несколько ведущих производителей остаются на вершине в течение многих лет. Более сложная ситуация складывается в случае с бюджетными моделями – там преимущество имеют менее известные бренды. Как оказалось, у некоторых из них есть что-то общее. Например, Dunlop и Debica принадлежат известной компании Goodyer, и это тоже не единственный подобный случай.
За годы шинная промышленность создавалась несколькими крупными концернами, в состав которых входит большинство малоизвестных брендов. Конечно, это не значит, что, например, шины Barum можно ставить в один ряд с моделями Continental, несмотря на то, что чешский бренд входит в состав этого концерна.
Рынок резины уже много лет принадлежит нескольким гигантам. Фактически он состоит из четырех ведущих игроков с наибольшей долей рынка.
Bridgestone – в настоящее время крупнейший шинный концерн в мире. Компания была основана в Японии в 1931 году и уже много лет находится в авангарде. Компания имеет более 180 заводов по всему миру и поставляет свою продукцию в виде серийных деталей таких брендов, как BMW, Audi, Mazda и Toyota. Bridgestone специализируется на производстве колес премиум-класса. Наиболее рекомендуемые летние модели этого производителя – Turanza T005 и Potenza S001. Линейка Blizzak LM005 по-прежнему лидирует среди зимних решений. Состав группы неуклонно рос в последние годы. К ней присоединились различные компании.
В 1988 году бренд расширил свою сеть за счет продукции американской компании Firestone. Этот производитель в основном выпускает автошины среднего класса. Он имеет довольно широкий ассортимент колес для легковых автомобилей, микроавтобусов и грузовиков. Ведущей летней моделью от Firestone в течение многих лет была Roadhawk, доминирующей зимней шиной была Winterhawk 3. Наиболее популярной всесезонной резиной была MultiSeason 2.
Приобретение Firestone и Dayton сделало Bridgestone глобальным производителем, что привело к созданию европейского филиала американского бренда в Бельгии. В 2003 году к японскому концерну присоединился еще один производитель – Bridgestone стал крупнейшим акционером финской компании Nokian. Интересно, что «Нокиан» первой начала выпускать зимние шины и по сей день остается их ведущим производителем. Флагманской линейкой и ориентиром для всего рынка является Hakkapeliitta 10. В предложении производителя также есть колеса для летнего сезона. Модель Hakka Green 3 – довольно удачное предложение.
В состав группы также входит турецкая Lassa, чуть менее известная в России.
Высокое качество шины Bridgestone подтверждается их использованием в Формуле-1. В 2006–2010 годах японский концерн даже имел эксклюзивность на этом рынке и был единственным производителем резины для гоночных автомобилей. В России производственное предприятия Bridgestone расположено в Ульяновске. Интересно, что оно является одним из самых современных заводов концерна в Европе.
Continental – еще один бренд, не нуждающийся в представлении. В течение многих лет немецкий гигант поставляет покрышки премиум-класса. Компания была основана в Ганновере в 1871 году. Производимые решения используются в качестве серийных колес для многих мировых брендов, таких как Porsche, BMW, Honda, VW и Volvo.
В 1904 году Continental первым из производителей представил шины со скульптурным протектором. Немецкая компания первой запатентовала бескамерные колеса, конструкция которой в настоящее время используется всеми производителями.
Концерн инициировал маркировкой M+S, т. е. для езды по грязи и снегу. Этот символ обычно размещают на зимних покрышках. К рекомендуемым летним моделям «Континенталь» относятся: ContiSportContact 7 и PremiumContact 6. WinterContact TS860 получает лучшие оценки среди зимнего сегмента.
В 1985 году к компании присоединился австрийский производитель Semperit. С тех пор он пополнил ряды немецкого концерна, выпускающего шины эконом- и среднего класса. Он известен такими моделями, как Direction Sport для лета и Master Grip для зимы. Через два года к группе Continental присоединился американский бренд General Tire, специализирующийся на выпуске автошины для более крупных внедорожников, таких как Grabber GT.
В 1992 году Continental расширила модельный ряд чешской компанией Barum, выпускающей резину экономкласса. Летние колеса Bravuris 5HM и зимние шины Polaris 3 получают хорошие отзывы от своего предложения.
В 1997 году к концерну присоединился настоящий гигант – компания Uniroyal. Это производитель качественных решений среднего класса, в котором она занимает лидирующие позиции. Наиболее популярны такие модели, как RainSport 3 и MS Plus 77. Континенталь производит шины Uniroyal для европейского рынка, а Michelin поставляет их для рынка Северной Америки. В концерн также входят менее известные в России торговые марки, такие как Matador, Viking и шведский Gislaved. У Continental есть завод в России в Калуге.
Michelin – французский концерн, производящий шины на самом высоком уровне с 1889 года, нередко добиваясь лучших позиций в Европе. До 2006 года Michelin поставляла резину для автомобилей Формулы-1, затем в 2011–2016 годах – для спорткаров WRC. К топовым моделям относятся летняя Pilot Sport 5 и зимняя Alpin 6. В концерн также входят несколько более и менее известных игроков на российском рынке.
В 1981 году к группе присоединился Kleber из той же страны. Автошины относятся к среднему классу, рекомендуемая модель на лето – Dynaxer HP 4, а зимой водители чаще всего используют Krisalp HP3.
Девять лет спустя к группе присоединился американский BFGoodrich. Компания специализируется сегменте 4x4. Из предложения этого производителя можно порекомендовать модель G-Grip.
С 1992 года концерну принадлежит японский Riken, а с конца 90-х – польский представитель экономкласса Kormoran. Его флагманские продукты включают летние автошины UHP и зимние колеса Winter.
В России завод «Мишлен» находится в Давыдово Московской области.
Менее известные бренды, входящие в группу Michelin, включают, среди прочего, Венгерский Taurus и сербская компания Tigar.
Goodyear также является брендом, который не менее известен во всем мире. Компания была основана в 1898 году в США. В настоящее время у нее хорошая доля рынка на всех континентах. У компании 85 заводов по всему миру, а колеса продаются в 180 странах. Как и положено премиум-классу, славится высоким качеством и надежностью. Eagle F1 Asymmetric и Ultra Grip 9 – особенно успешные предложения.
Уже в 1962 году концерн расширился за счет немецкой Fulda, хорошо известной сторонникам шин среднего класса. В предложении торговой марки выделяется летняя резина EcoControl HP. Среди зимних заслуживает внимания Kristall Montero 3.
Польская Debica, основным акционером которой с 1996 года является Goodyear, также участвует в создании продукции. «Дебица» в настоящее время является крупнейшим филиалом концерна в Европе и третьим в мире. Ежегодно завод в Подкарпатье выпускает около 15 миллионов шин. Стоит отметить, что кроме материнской марки здесь производятся автошины других участников концерна, в том числе Fulda.
В 1999 году ряды концерна стали представлять еще один солидный бренд – Dunlop. Именно инженеры британской марки в 1960-х годах открыли так называемое аквапланирование и разработали протектор, который хорошо отводит воду. Dunlop входит в премиум-класс, и его часто выбирают для серийных колес спортивных автомобилей. Шины производителя также производятся в Debica. Большой интерес представляют летняя резина SP Sport Bluresponse 2 и зимние колеса Winter Sport 5.
Goodyear также владеет долями в более мелких игроков, таких как Sava, Kelly и Fierce.
Представленная четверка – лидеры на мировом шинном рынке. Помимо них, есть несколько ведущих брендов, которые также учитываются. К ним относится, среди прочего, итальянская компания Pirelli, продукции которой нельзя отказать в высоком качестве. Колеса поставляются, в частности, для автомобилей Формулы-1. Среди моделей, заслуживающих внимания, P7 Cinturato и Sotto Zero 3. Концерн объединяет более мелких производителей, таких как Metzeler, Courier и Ceat.
Среди компаний, динамично работающих на шинном рынке, следует отметить и корейскую Hankook. Предлагает большое количество шин среднего класса, которые, по мнению многих экспертов, являются отличным компромиссом между ценой и качеством. Наиболее рекомендуемыми являются Ventus Prime 4 K135 и Winter i*Cept RS2.
Большое количество известных шинных компаний входят в состав крупнейших мировых концернов. Помните, однако, что это не означает автоматически, что автошины такого же качества. В этом плане каждая компания представляет свой уровень. Поэтому перед покупкой стоит внимательно сравнить выбранные модели.
