Газпромбанк совместно с группой компаний «Бамтоннельстрой-Мост» (ГК «БТС-МОСТ») миллиардера Руслана Байсарова являются главными претендентами на освоение миллиардов рублей при строительстве первого этапа Владивостокской кольцевой автодороги (ВКАД), сообщает KONKURENT.RU.
Правительство Приморья поддержало частную концессионную инициативу ООО «ВКАД» (совместная компания Газпромбанка и ГК «БТС-МОСТ») об участии в проекте по строительству первого этапа ВКАД, сообщил вице-премьер – полпред президента в ДФО Юрий Трутнев.
«Олег Николаевич [Кожемяко] это предложение поддерживает, предлагает соответствующее решение правительства по концессии принять. Я буду с таким предложением выходить на председателя правительства», – сказал Трутнев.
ООО «ВКАД» было создано в декабре прошлого года. 51% долей в ООО находятся у компании «Родиола кэпитал инвестментс» (Москва, 100% принадлежит Руслану Байсарову), 49% – у ООО «Инфраструктура ГЧП» (структура Газпромбанка).
Согласно инициативе, речь идет о строительстве и последующей платной эксплуатации участка дороги общего пользования регионального значения «остров Русский – остров Елены – ул. Казанская» протяженностью 9,7 км, в том числе 2 км мостового перехода через пролив Босфор Восточный. Проект также предусматривает привлечение федерального софинансирования в рамках механизма «Дальневосточная концессия».
Стоимость проекта Газпромбанком и «Бамтоннельстрой-Мост» не афишируется. Ранее аналогичное концессионное предложение поступило от китайской China Railway Construction Corporation International Investment Company (CRCC International Investment). Она оценила реализацию первого этапа ВКАД в 84 млрд руб.
Напомним, что губернатор Приморья Олег Кожемяко среди прочих потенциальных концессионеров называл также «ВТБ Инфраструктурный Холдинг», ООО «Поли Чанда Инжиниринг (РУС)» и Строительно-инвестиционный холдинг «АВТОБАН».
