Первый международный Дальневосточный зерновой форум прошел во Владивостоке в июле. ВМТП и ООО «Терминал ФЕСКО Гайдамак» (входят в Транспортную группу FESCO) выступили его активными участниками. Андрей Бутырин, генеральный директор ООО «Терминал ФЕСКО Гайдамак», презентовал проект нового зернового терминала, который будет построен и введен в эксплуатацию уже в следующем году.
«Новый зерновой терминал станет первым и крупнейшим на Дальнем Востоке, мы планируем обрабатывать от 400 до 600 тыс. тонн грузов в год. Скорость перевалки составит до 500 т/час при погрузке на судно и до 150 т/час при приемке по каждому из направлений (авто и ж/д). Объем единовременного хранения будет увеличен до 38 тыс. тонн», – рассказал участникам форума Андрей Бутырин.
.jpg)
Уникальность нового терминала состоит в том, что высокотехнологичный процесс перевалки зерновых культур будет реализовываться в рамках одного морского терминала. Проект подразумевает создание современной инфраструктуры по перевалке зерновых культур, комплексное расширение транспортной инфраструктуры порта и создание более 150 новых высокооплачиваемых рабочих мест. Конструктив зерно-перегрузочного комплекса позволит расширить ассортимент зерновых культур при формировании судовых партий – для этого в новом порту установят раздельные емкости по 5 тыс. тонн.
.jpg)
Генеральный директор «FESCO Гайдамак» также отметил, что новый терминал обеспечит входной контроль качества продукции, снижающий риск приема к перевалке зерновых культур ненадлежащего качества, а система внутреннего двухэтапного взвешивания позволит контролировать объемы при приемке и при погрузке на судно. При этом мощности нового порта позволят обрабатывать суда с партией до 10 тыс. тонн продукции, что откроет для экспортеров зерна новые рынки сбыта. Андрей Бутырин добавил, что за счет автоматизации производственного процесса терминал быстро выйдет на высокую оборачиваемость.
