Вступившие в силу с 8 января новые облегченные меры борьбы с коронавирусной инфекцией в КНР подвели черту под почти трехлетней политикой «нулевой терпимости» к COVID-19. Когда туризм Приморья познает плоды этой рухнувшей китайской стены?
«После запуска процесса постепенного открытия Китаем границ для иностранцев туроператоры начали снова присматриваться к этой стране. Компании находятся сейчас на разной стадии планирования продаж, есть даже первые турпакеты. Но все ждут главного: решения вопроса с туристическими визами и безвизовыми списками. Только тогда возможен настоящий туризм», – говорится в сообщении Ассоциации туроператоров России (АТОР).
Пока туристические поездки между Приморьем и Китаем толком не начались. 11 января региональное правительство сообщило о выезде из Суйфэньхэ двух пустых автобусов для обкатки маршрута и проверки готовности пунктов пропуска к приему китайских туристов. Однако Агентство по туризму Приморского края тут же предупредило, что реализация соглашения между правительством РФ и правительством КНР о безвизовых групповых туристических поездках от 29 февраля 2000 г. приостановлена с января 2021 г. В настоящее время заверение списков групп для безвизовых туристических поездок не производится.
«Ориентировочные сроки завершения всех необходимых мероприятий – 23–24 января. Любые предложения туркомпаний по организации туропездок до указанного срока выполняются с соблюдением всех визовых формальностей и не предполагают безвизового группового формата», – подчеркнули туристические власти.
По этой причине турагентство Sunmar, анонсировавшее первую после открытия границ групповую поездку из Владивостока в Хуньчунь, было вынуждено отказаться от затеи. А деньги, вырученные за путевки, вернуть. По оценке экспертов, было продано не менее 100 билетов.
.jpg)
«Такой ажиотаж говорит о востребованности китайского направления: не успел пройти слух об открытии Китая, как объявилось сразу 100 человек, желающих посетить Хуньчунь. Причем стоимость путевки турфирма обозначила в два раза выше рыночной. Именно эта ситуация показывает готовность приморцев возобновить поездки в Китай. Но пока «добро» на прием туристов китайцы еще не дали. Если в конце января вопрос решится, то мы на 2–3 февраля уже будем набирать группы. И кстати, что касается стоимости, вряд ли речь пойдет о существенном удорожании путевок – возможно, тысячи на две, не более. По крайней мере до тех пор, пока туристические потоки не стабилизируются», – комментирует Евгения Белянина, генеральный директор туристической компании «Диалог народов».
«В ближайшее время мы не прогнозируем роста туристических обменов. Вместе с тем соответствующие уполномоченные органы власти России и Китая ведут работу по возобновлению межправительственного соглашения о безвизовых групповых поездках граждан. Надеемся, что наши туристы смогут путешествовать в Китай без визы по групповым спискам», – отметил и. о. руководителя агентства международного сотрудничества Приморского края Алексей Колмогоров.
«После открытия пассажирского сообщения для туристов прошло очень мало времени. Сейчас нет актуальной информации. Как только она будет, мы обязательно сообщим», – подчеркнул начальник отдела Евразии департамента коммерции провинции Цзилинь Ли Чжуан.
Тем не менее туры в Китай начали появляться в ассортименте туроператоров. Так, федеральное агентство China Travel уже предоставляет возможность бронирования отелей в Пекине, Шанхае и Шэньчжэне. Не отстают и другие – «Русский экспресс» и «Интурист» тоже готовы возобновить продажу туров в Китай.
Что касается Приморья, то на «Фарпосте» появились первые после 2020 г. объявления о поездках в Поднебесную: одно из них держит курс на Хуньчунь – тур предположительно может состояться 10 февраля на четыре дня, стоимость составляет 8,7 тыс. руб.; другое уже ориентирует на Суйфэньхэ с лечебно-оздоровительной целью, а именно стоматологической.
Главный вопрос – сможет ли полное снятие ограничений и открытие границ в очень короткие сроки восстановить допандемийные цифры туризма?
.jpg)
Напомним, в 2019 г. количество поездок граждан Китая в Россию возросло до 2,3 млн с 2,1 млн годом ранее, приводил статистику Центробанк. При этом их удельный вес в общем числе въехавших иностранных граждан увеличился незначительно, составив 6,6% против 6% в 2018 г. Доля поездок, совершенных с целью туризма, увеличилась до 64% (59,4%), со служебной целью – до 12,6% (12,2%), тогда как поездки с частной целью сократились до 2,4% (3,7%), поездки обслуживающего персонала – до 8,1% (8,5%), поездки с целью работы – до 12,8% (16%). Средние расходы, которые включают в себя стоимость проживания в местах размещения, питания, а также затраты на личные цели во время поездок одного въехавшего на территорию России гражданина Китая увеличились с 385 до 458 долларов США (на 19,1%). В поездках с личными целями лидирующие позиции по экспорту услуг в Китай заняли Москва – 242,6 млн долларов США и Приморский край – 68 млн долларов США. При этом в 2019 г. Приморье посетило рекордное количество китайских туристов – более 450 тыс.
В настоящее время через Пограничное и Краскино ежедневно в Китай отправляются по одному автобусу. «Вывозят российских граждан с бизнес-визой, которых очень мало, а большинство пассажиров – это китайские граждане, которые были вынуждены проживать все три минувших года в Приморье, – говорит Евгения Белянина. – Но китайские туристы – это заполнение гостиниц, ресторанов, это новые рабочие места, гиды транспортники, магазины. Поэтому все приморские предприниматели надеются, что турпоток возобновится. Но как это будет в действительности – покажет время».
Александр Оборожный, заместитель генерального директора туристического бюро «Ростконтракт»: «Желание поскорее приступить к работе понятно. Но заниматься организацией туров сейчас слишком рано. Лично мы хотим посмотреть по январю: как пойдут туристы, как пойдет взаимодействие с китайской стороной. Ведь многое изменилось, нужно выстраивать коммуникации с нуля. Например, ряд наших китайских партнеров видоизменили свою деятельность. Есть туроператоры-гиганты в Китае, с которыми мы взаимодействуем, а есть небольшие приграничные компании, с которыми мы только начинаем работать, остались и те, кто осуществлял деятельность до пандемии. Все сейчас прощупывают, анализируют, мониторят ситуацию и налаживают контакты».
Проблема в том, что рынок за три года коронавирусных ограничений перестроился на внутренних туристов.
Ольга Коротя, учредитель и директор туристической компании «Аякс-тур»: «Если взять отели Владивостока, то на сегодня гостиниц для приема китайских туристов практически нет. Ведь за три года они подстроились для приема российских туристов, а это совсем другой сервис и цена, тогда как китайские гости привыкли к дешевому размещению. И такая же история в приграничном Китае – многие гостиницы прошли реновации и повысили стоимость заездов. Также и международные перевозчики подняли стоимость на билеты. То есть приграничный туризм не будет таким дешевым, как до пандемии».
Евгения Белянина: «Китайцы, как правило, выбирают очень дешевые гостиницы, в районе 1 тыс. руб. в сутки, в то время как наши туристы готовы платить за комфорт до 15 тыс. руб. за номер. Но я думаю, что в итоге произойдет просто разделение по сегментам и поток китайских туристов никак не будет «мешать» развитию внутреннего туризма».
Но выход из самоизоляции, превратившей крупнейшую по численности населения страну и вторую экономику мира в осажденную крепость, чреват новыми рисками на фоне роста заболеваемости в КНР штаммом омикрона «кракен». «Не стоит забывать, что вспышки пандемии в Китае продолжаются», – предупреждает Александр Оборожный.
Галина Гомилевская, директор Международного института окружающей среды и туризма ВВГУ, кандидат экономических наук: «Непонятно, какие будут условия по обмену туристами, и очень опрометчиво сейчас прогнозировать турпотоки. Дело идет к лету, когда российский турист в основном предпочитает отдых на курортных зонах. Что касается китайской стороны, как правило, «нижний» сегмент китайских туристов в России обслуживается самими китайцами. К тому же в 2019 г. Приморье посещало очень много корейских туристов, которых сейчас не будет. Одним словом, спрос и предложение – это очень гибкая субстанция. В любом случае производитель будет реагировать на спрос, а развитие пойдет в условиях конкретных запросов потребителя и роста конкуренции. Но лично я не думаю, что, как только дадут «отмашку», туристический поток сразу достигнет доковидных показателей».
