Группа сенаторов внесла в Госдуму законопроект о передаче полномочий по аккредитации операторов техосмотра от Российского союза автостраховщиков (РСА) Федеральной службе по аккредитации (Росаккредитации). Документ опубликован в среду в думской базе данных.
Сейчас контроль за деятельностью операторов технического осмотра и проверку заявителей на соответствие установленным требованиям аккредитации осуществляет РСА. В пояснительной записке к законопроекту сенаторы отметили, что эти вопросы не являются профессиональной сферой страховщиков.
«То есть РСА занимается несвойственной ему функцией. В результате производственные аспекты деятельности операторов технического осмотра остаются вне сферы контроля, что способствует созданию недобросовестной отраслевой конкуренции, распространению массовой фальсификации сведений о проведении технических осмотров и дискредитации самого института технического осмотра», – следует из документа.
Также авторы инициативы ссылаются на официальную статистику ГИБДД России, в которой говорится о существенном увеличении числа дорожно-транспортных происшествий с участием технически неисправных транспортных средств.
«Законопроектом предлагается передать полномочия по аккредитации операторов технического осмотра, по ведению реестра операторов технического осмотра от Российского союза автостраховщиков Федеральной службе по аккредитации, так как она является специальным федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции национального органа Российской Федерации по аккредитации (Росаккредитация). Кроме этого, Росаккредитации передаются полномочия по осуществлению контроля за деятельностью операторов технического осмотра», – указано в пояснительной записке к законопроекту.
Техосмотр для частного транспорта теперь является добровольным: диагностическую карту не нужно предъявлять даже при оформлении полиса ОСАГО. Однако в следующих случаях техосмотр все же придется пройти:
– при регистрации нового владельца, если автомобилю более 4-х лет;
– после тюнинга и замены основных запчастей и агрегатов;
– если личный транспорт используется в рабочих целях, в том числе для работы в такси.
В ГИБДД ранее заявляли, что в последнее время участились случаи мошенничества, связанные с продажей диагностических карт владельцам транспортных средств без предоставления автомобиля на технический осмотр. При выявлении подобных случаев сотрудники полиции принимают решение об аннулировании диагностической карты и выписывают штраф, который может составлять от 5 тыс. до 10 тыс. руб.
