Правительство не поддержало законопроект об отмене нормы, запрещающей тонировку передних стекол автомобилей. Отрицательный отзыв кабмина опубликован в электронной базе документов Госдумы.
«Законопроектом по сути предлагается допустить управление транспортным средством с нарушением технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», согласно которому светопропускание не только ветрового стекла, но и иных стекол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя, должно составлять не менее 70%», – говорится в отзыве кабмина.
Также правительство напоминает об установленном в ПДД запрете эксплуатации транспортных средств, на которых установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, которые ограничивают видимость водителя. Об этом говорится в перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, и в основных положениях по допуску транспортных средств к эксплуатации.
«Указанные положения направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, охрану жизни и здоровья граждан путем предупреждения ДТП, снижения тяжести их последствий», – поясняет в своем отзыве правительство.
Законопроект был внесен депутатом Ярославом Ниловым. Он предлагал отменить штраф за тонирование передних боковых стекол, потому что они помогают водителям спасаться от жары.
Сейчас за управление автомобилем с нарушениями технического регламента наказывают штрафом в размере 500 руб. Если устранить нарушение на месте возможно, водитель может получить только предупреждение. В противном случае сотрудники ГИБДД выписывают штраф и выдают предписание на устранение нарушения с установленными сроками. Если тонировка не снимается в указанный срок, водителю грозит штраф уже в размере от 2 тыс. до 4 тыс. руб. или арест до 15 суток за невыполнение законного требования сотрудника полиции.
Однако Нилов не сдался. 5 июля народный избранник обратился к вице-премьеру Марату Хуснуллину, который курирует безопасность дорожного движения, с предложением разрешить тонировку боковых стекол автомобиля. Но теперь он добивается корректировки ГОСТа в сторону снижения коэффициента светопропускания.
