Огромный торговый дисбаланс между Китаем и Россией, возникший на фоне геополитической напряженности с западными странами, привел к тому, что около 150 тыс. порожних контейнеров оказались в РФ. Такие данные приводит платформа Container xChange.
Согласно анализу, резкий рост китайского экспорта в Россию после февраля 2022 г. заставил китайских экспортеров метаться в поисках свободного оборудования, а цены на подержанные контейнеры в России рухнули.
«Из Китая в Россию поступают значительные объемы грузов, а вот обратно – очень мало. Контейнеры накапливаются в России, что означает очень низкие цены на подержанную грузовую тару», – отмечается в исследовании.
В отчете приводятся следующие цены на подержанные ящики: в феврале 2022-го средняя цена 40-футовых контейнеров составляла 4 175 долларов, а 25 сентября 2023 г. – уже 580 долларов. 20-футовые ящики в феврале 2022 г. в среднем стоили 1 961 доллар, а сейчас – 675 долларов.
«Многие китайские компании продают контейнеры по цене ниже рыночной, чтобы избавиться от ящиков, поскольку отправлять их обратно в Китай не имеет смысла», – утверждают эксперты.
В Container xChange отметили, что это привело к серьезным заторам на российских железнодорожных терминалах, а некоторые источники из транспортной отрасли даже назвали ситуацию «критической».
