Министерство транспорта подготовило проект новых требований к дорожным камерам. Чиновники хотят запретить ставить комплексы, фиксирующие однотипные нарушения, чаще чем раз в километр.
В частности, зоны контроля камер, фиксирующих одни и те же виды нарушений (например, превышение скорости), не могут находиться ближе 1 км друг к другу в населенных пунктах и не ближе 5 км за городом.
Другое нововведение – дорожные службы должны будут вешать приборы так, чтобы конструкции (Г-обратные опоры и т. д.) не закрывали собой дорожные знаки и светофоры. А если камера передвижная и применяется за городом, то зона контроля может обозначаться не только стационарными знаками, но и некими информационными щитами, где будут указаны «контролируемые условия и режимы движения».
Из нового документа следует, что щиты будут ставить на расстоянии 150–300 м перед зоной контроля – так, чтобы водители видели их на любой полосе движения с расстояния не менее 100 м. А региональные власти должны будут сообщать ГИБДД о включении новой камеры не позже чем за 20 дней.
Напомним, что 1 сентября 2024 г. вступит в силу разработанный по поручению президента закон, ужесточающий правила применения дорожных камер. Им закрепляется перечень из десяти оснований для установки камеры на том или ином участке дороги. Теперь комплексы фотовидеофиксации можно устанавливать на аварийно опасных участках дороги, в местах проведения дорожных работ, автобусных полосах, перекрестках, пешеходных переходах и т. д.
Кроме того, теперь основанием для установки камер могут послужить участившиеся ДТП на конкретном участке дороги (более четырех ДТП без пострадавших).
