Рынок подержанных автомобилей по итогам 2023 г. вырос на 21,2%, до 6,64 млн штук. При этом активнее всего россияне выставляли на продажу китайские автомобили: рост в данном сегменте составил 45%, говорится в исследовании «Открытие Авто» (блок автобизнеса банка «Открытие»).
Самой распространенной маркой вторичного рынка в 2023 г. осталась Lada – было продано 1,57 млн авто. Пока сохранили популярность также Renault, Chevrolet, Ford, Skoda и Daewoo. В то же время число перерегистраций китайских авто росло темпами, существенно превышающими среднерыночные показатели.
Так, LiXiang, Hongqi и Omoda прибавили в декабре больше 40%. Динамика продаж JAC и Kaiyi составила 30–31%. На 20–27% больше покупателей получили в декабре Voyah, Tank, BYD, Exeed и Changan.
Всего за 2023 г. рост продаж китайских автомобилей с пробегом вырос на 45%.
«В 2024 г. можно ожидать дальнейшего роста продаж подержанных китайских машин. С учетом быстрой наполняемости сегмента новых автомобилей мы наверняка увидим не менее 200 тыс. перерегистраций. Тем не менее в пятерке стран-лидеров Поднебесную ждать пока не стоит – слишком велики еще объемы «живых» автомобилей других стран, которые уверенно продавались в России предыдущие 30 лет. При этом, если не случится существенного снижения ставки рефинансирования и кредиты не станут более доступными, вторичный рынок в лучшем случае ждет стагнация, в худшем – падение до 6–6,5 млн штук», – прогнозирует руководитель «Открытие Авто» Марина Дембицкая.
Аномальные морозы, которые установились этой зимой в некоторых регионах России, выявили серьезные проблемы с китайскими автомобилями. Пользователи сети Интернет жаловались и на незакрывающиеся окна, и на сломанные педали газа, и на проблемы с жидкокристаллическими мониторами продукции китайского автопрома, писал KONKURENT.RU.
