На фоне снижения погрузки на сети железных дорог в этом году вопрос заключения договоров по формуле «вези или плати» приобрел особую актуальность. Об этом сообщили в РЖД.
Там убеждены, что перевозчик не должен нести убытки в ситуациях, когда грузоотправитель в последний момент отказался от ранее согласованной заявки. А это не редкость.
По данным железнодорожной монополии, за последние полгода не предъявлено 127,2 млн тонн грузов. В связи с этим упущенные доходы ОАО «РЖД» составляют минимум около 200 млрд руб.
«Это средства, которые могли бы обеспечить целевое развитие железнодорожной инфраструктуры и стать ориентиром для инвестиций в портовые и иные сопутствующие мощности», – уверенно заявляют в РЖД.
Только в июне общий недогруз в сети РЖД составил 22,4 млн тонн. Примерно половина приходится на южное направление – 11,7 млн тонн, в том числе 2,7 млн тонн нефтяных, 2 млн тонн строительных грузов, 1,4 млн тонн угля.
В направлении Северо-Запада не предъявлено 5,8 млн тонн, в т. ч. 1,2 млн тонн нефтяных, 1,1 млн тонн угля, 0,8 млн тонн удобрений. На Дальний Восток недогрузили 4,9 млн тонн: 2,3 млн тонн угля, 0,7 млн тонн нефтяных, 0,3 млн тонн лесных грузов.
В целом погрузка на сети РЖД в июне составила 89,3 млн тонн. Это на 9,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. За первое полугодие 2025 г. отправлено 554,5 млн тонн грузов – на 7,6% меньше, чем за тот же период 2024 г.
На фоне благоприятной конъюнктуры рынка в январе – июне до нового рекордного уровня выросла погрузка удобрений (+4,8% к 1 полугодию 2024 г.), прежде всего на экспорт (+27,9%). Отправка грузов по самому востребованному восточному направлению увеличилась на 2,6%. При этом обеспечен рост перевозок как угля (+2,3%), так и неугольных грузов (+3,5%), в том числе удобрений (+75,3%), черных металлов (+1,2%), железной руды (+14,3%), а также прочих грузов высокого передела, перевозимых в контейнерах (+7,9%).
Из-за сжатия спроса на внутреннем рынке в целом по сети РЖД снизилась погрузка строительных грузов (-19,7%), черных металлов (-25,8%) и металлолома (-31,8%). В связи с ремонтами на ряде НПЗ уменьшилась отгрузка нефтяных грузов (-5%).
