Российский авторынок начал медленно выходить из кризиса, отталкиваясь от дна. Такой вывод можно сделать из интервью, которое директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков дал на полях ВЭФ ТАСС.
По его словам, начало текущего года ознаменовалось для автомобильного рынка непростым периодом. Основной причиной спада стало существенное удорожание кредитных ресурсов после повышения ключевой ставки Центрального Банка до 21% в конце прошлого года. Это привело к тому, что потребители стали предпочитать хранить деньги на банковских вкладах. Дополнительным фактором стало ожидание возвращения на рынок глобальных брендов, которое связывалось с переговорным процессом по украинскому конфликту.
Снижение ключевой ставки ЦБ летом на 3 процентных пункта привело к удешевлению кредитов и сокращению доходности вкладов. Параллельно производители и дилеры начали предлагать значительные скидки, что сделало покупку автомобиля более выгодной. Эти меры уже привели к оживлению спроса в последние полтора месяца.
По прогнозам Целикова, август должен показать результаты на уровне июля (115-120 тыс. автомобилей), а сентябрь может приблизиться к этим показателям. Ожидать возвращения к прошлогодним объемам продаж (130-150 тыс.) пока не приходится.
По итогам всего года ожидается продажа от 1,2 до 1,3 млн автомобилей, что примерно на 20% ниже прошлогоднего показателя (1,57 млн). Оптимистичный сценарий предполагает достижение 1,4 млн проданных машин.
Основным драйвером спроса остается соотношение покупательной способности и цен на автомобили. Укрепление рубля в этом году способствовало росту продаж. Это выгодно как для параллельного импорта, так и для отечественных производителей, позволяя им гибко регулировать цены и предоставлять скидки, сохраняя при этом выгодный валютный эквивалент выручки.
Целиков полагает, что цены на автомобили не будут снижаться, и текущий момент является наиболее выгодным для покупки. Во втором полугодии базовые цены, скорее всего, останутся прежними, но масштабные скидки, связанные с распродажей остатков прошлых лет, сократятся, так как запасы автомобилей 2023 г. минимальны.
