Французская логистическая группа CMA CGM, в состав которой входит Ceva Logistics, планирует возобновить свою деятельность в России. По информации отраслевых источников, компания уже завершила подготовку к запуску новой российской структуры под рабочим названием CV Log.
Ceva Logistics является крупным игроком на мировом рынке, специализируясь на складской и контрактной логистике (3PL), а также экспедировании. Компания представлена примерно в 170 странах, а ее прошлогодняя выручка составила 18,3 млрд долларов.
Ранее другая дочерняя структура перевозчика – CNC – вновь открыла поставки отдельных продуктов питания, таких как цитрусовые и кофе, «под запрос отдельных российских клиентов». Но деятельность крайне ограничена и осуществляется строго в соответствии с действующим санкционным режимом. При этом CMA CGM не использует собственный флот, а букирует места на судах других линий.
CMA CGM открыла филиал в России в 2020 г., но свернула деятельность после начала СВО на фоне ухода большинства международных судоходных линий.
На сегодняшний день единственным крупным игроком, продолжающим обслуживать российские грузы через транзитные порты, остается MSC. По информации участников рынка, MSC регулярно принимает контейнеры из Индии (порты Нава-Шева и Мундра) с последующей доставкой в Санкт-Петербург, Новороссийск и Владивосток.
Кроме того, на индийско-российском направлении активно работают нерегулярные судоходные операторы при поддержке NVOCC-структур. Ожидается увеличение предложения транспортных мощностей в связи с растущим грузопотоком. Среди действующих операторов на этом маршруте также упоминаются Unifeeder (в составе DP World), выполняющий региональные морские перевозки, и индийская компания Econship, осуществляющая ежемесячные прямые рейсы в Новороссийск с транзитным временем около 16 дней.
