Арбитражный суд Приморского края удовлетворил требование Росимущества, исключив Дениса Сарана, бывшего акционера ОАО «Владивостокский морской рыбный порт», из числа участников ООО «Влад Мотор Инн». Эта компания владела гостиницей Vlad Motor Inn , которая была закрыта в 2018 г., а впоследствии полностью демонтирована. Гостиница располагалась в пригороде Владивостока, в непосредственной близости от Дома переговоров и государственной резиденции губернатора.
Денису Сарана принадлежала 37,5%-ная доля в ООО «Влад Мотор Инн». Росимущество вошло в состав участников общества в марте прошлого года, получив 62,5% долю. Эта доля ранее принадлежала Алене Дремлюге, дочери Дмитрия Дремлюги, известного в прошлом крабопромышленника, ныне скрывающегося в США. В декабре 2025 г. специальным распоряжением премьер-министра РФ Михаила Мишустина управляющей компанией ООО стало АО «Дальневосточная рыбопромышленная управляющая компания» (100% акций АО «ДРУК», созданного в мае 2024 г., принадлежат Федеральному агентству по управлению государственным имуществом).
Доля Дремлюги была конфискована в пользу государства в рамках частичного возмещения ущерба российским биоресурсам, оцененного в 17,5 млрд руб. Основанием послужило выявление факта контроля множества рыбодобывающих предприятий иностранным инвестором – гражданином Украины Дмитрием Дремлюгой.
По информации KONKURENT.RU, причиной спора между Росимуществом и Денисом Сарана стали разногласия по поводу будущего газгольдера. Этот объект, который в прошлом обеспечивал гостиницу Vlad Motor Inn теплом и электричеством, сейчас заброшен.
Интересно, что 10 марта 2026 г. арбитражный суд рассмотрит встречный иск Дениса Сарана к Росимуществу. В нем бизнесмен добивается признания недействительным перехода к Российской Федерации 62,5% доли Алены Дремлюги в уставном капитале ООО «Влад Мотор Инн».
В 2021 г. Денис Сарана стал фигурантом уголовного дела о незаконном экспорте металлолома, был арестован, а потом освобожден из СИЗО. С обвинениями он не согласен и с некоторых пор находится в США, будучи арестован теперь заочно.
Российско-канадская гостиница в районе Санаторной (ул. Восьмая) во Владивостоке в свое время стала символом международного сотрудничества открывшейся миру России, начавшей входить в рынок. 31 октября 1992 г. грузовое судно Fremo Sirius, зафрахтованное канадской фирмой, доставило во Владивосток из Ванкувера готовые модули для сборки первого на Дальнем Востоке отеля, выполненного в североамериканском стиле.
Изначально 80% уставного российско-канадского СП «VladMotorInn» принадлежало одноименной канадской фирме, зарегистрированной на Барбадосе. 20% – краевой администрации, внесшей 1,8 гектара ценной поныне пригородной земли. Гостиница была запущена в эксплуатацию в 1993 г., стоимость номера составляла 150 долларов в сутки. Это стало самым дорогим предложением на гостиничном рынке в Приморье. Для сравнения: весной 1993 г. «Хонда Цивик» 1986 года выпуска (без пробега по РФ) продавался за 1200 долларов.
В XXI в. «Влад инн» пользовалась во Владивостоке репутацией качественного места для отдыха за городом и имела устойчивую аудиторию клиентов. После закрытия устаревшего физически отеля Денис Сарана вынашивал планы строительства современного гостиничного комплекса, но им было не суждено сбыться.
Читайте также:
