Главгосэкспертиза одобрила строительство объектов морского угольного терминала «Порт «Вера» в Приморском крае.
Предусмотрено строительство производственных и вспомогательных объектов на площадках терминала, предназначенных для обеспечения перевалки угля с железнодорожного на морской транспорт в объеме 5 млн тонн в год.
Речь идет о размещении морской и железнодорожной инфраструктуры для обслуживания угольных грузов, а также зоны административных и вспомогательных объектов и коммуникаций.
В частности, на морском грузовом фронте планируется строительство технологической площадки № 2 грузового причала № 1а и расширение грунтовой дамбы. На площадке морского грузового фронта разместят телескопический поворотный конвейер (телестакер) № 2 и сопутствующее необходимое конвейерное и вспомогательное оборудование. На железнодорожном грузовом фронте планируется закрытый вагоноопрокидыватель.
Порт «Вера» расположен в районе мыса Открытый. Первый этап проекта введен в эксплуатацию в 2019 г., в текущем должен завершиться второй. Планируется, что грузооборот терминала в 2022 г. вырастет до 7 млн тонн с увеличением до 20 млн тонн в долгосрочной перспективе.
В прошлом году сообщалось, что в строительство порта вложено более 7 млрд руб. При этом полная стоимость капитальной программы по его развитию более чем в два раза выше – 15,4 млрд руб. Налоговые поступления от деятельности порта ожидаются в районе 2 млрд руб. в год, что обеспечит EBITDA на уровне 10–15 млрд руб.
В прошлом году порт «Вера» и Огоджинская угольная компания перешли под управление «Эльгауголь» (принадлежит «А-Проперти» Альберта Авдоляна).
