По итогам 2023 г. средняя цена на популярные у россиян кроссоверы, ввозимые в страну по параллельному импорту, выросла на 10%, рассказал в беседе с «Газетой.Ru» основатель компании «РоговМобиль» Дмитрий Рогов (специализируется на доставке под ключ машин из Южной Кореи, Европы и Японии).
«На конечную стоимость автомобиля повлияли инфляция, курс рубля, изменение тарифов на железнодорожные перевозки, а также логистика. В том году покупатели чаще всего выбирали Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fe, Kia Sportage, Volkswagen Tiguan, Audi Q3 и BMW X3», – сказал он.
Речь идет об автомобилях 2018–2020 годов выпуска с минимальным пробегом. Стоимость таких машин составила от 2,5 млн до 4 млн руб.
Напомним, с 15 января правительство Южной Кореи планировало добавить к имеющемуся списку запрещенных для торговли с Россией и Белоруссией еще 682 вида товаров. Сообщалось, в частности, что в список вошли легковые автомобили, объем двигателей которых превышает 2 тыс. кубических сантиметров. Однако официально о новых санкциях пока так и не было объявлено. Тем не менее до сих пор действуют ограничения на привоз машин из Республики Кореи – нельзя ввозить авто, стоимость которых превышает 50 тыс. долларов США.
82% жителей ДФО выступают за «параллельный» канал поставок японских автомобилей – это двое больше, чем в целом по стране (39%), сообщили ранее результаты опроса «Открытие Авто» и ВТБ.
На втором месте по популярности в макрорегионе – корейские автомобили (9%), за ними следуют европейские машины, им отдают предпочтение 5% опрошенных. При этом по стране в целом второе место ожидаемо занимают «европейцы» – за их «параллельные» поставки выступают 28% участников опроса, еще четверть выбирают корейские марки. Лишь 4% россиян хотели бы увеличить ввоз американских автомобилей, тогда как на Дальнем Востоке эти бренды не вошли в список предпочтений автолюбителей.
