Минпромторг инициировал конкурс на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР), направленных на комплексное усовершенствование самолетов семейства SSJ-100. Согласно информации, опубликованной на портале государственных закупок, ключевыми целями проекта являются повышение надежности, продление эксплуатационного ресурса и поддержание летной годности авиалайнеров.
Начальная стоимость государственного контракта установлена на уровне 4,5 млрд руб. Проект разделен на три последовательных этапа, полное завершение которых запланировано на 20 декабря 2028 г.
В техническом задании указано, что программа модернизации нацелена на улучшение критически важных для авиакомпаний эксплуатационных параметров самолета. Кроме того, она включает сертификационные работы для официального увеличения ресурса, повышения отказоустойчивости бортовых систем и снижения общей стоимости владения воздушным судном. Эти меры должны обеспечить сохранение конкурентоспособности SSJ-100 на среднесрочную перспективу.
По данным Минпромторга, с 2011 г. эксплуатантам было передано 218 самолетов Superjet. В это число входят как серийные лайнеры, так и опытные образцы, а также самолеты, ранее эксплуатировавшиеся за рубежом.
В настоящее время авиационные власти РФ ограничивают ресурс этих бортов 15 годами эксплуатации и 10-15 тыс. полетов. Планируемые работы позволят увеличить эти показатели как минимум до 15-20 лет и 15-20 тыс. полетов, в зависимости от конкретной модификации.
Представители министерства подчеркнули, что продление ресурса – это стандартная и плановая процедура для любого типа воздушных судов. «Новый этап таких работ запускается, когда налет самолетов-лидеров достигает 80% от установленного ресурса, что соответствует общемировой практике», – пояснили в ведомстве.
В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) подтвердили, что эти НИОКР являются неотъемлемой частью деятельности разработчика, ПАО «Яковлев». Увеличение ресурса и срока службы проводится поэтапно и основывается на всесторонних расчетно-экспериментальных исследованиях, которые обосновывают долговечность планера, шасси и других ключевых систем. Для подтверждения соответствия нормам летной годности проводится анализ технического состояния всего парка, детальное обследование самолетов с наибольшим налетом и изучение условий их эксплуатации.
Самолет SSJ100 (Sukhoi Superjet 100) создан компанией «Гражданские самолеты Сухого» (с 17 февраля 2020 г. – филиал «Региональные самолеты» ПАО «Яковлев», которое входит в ОАК). Двигатели для джетов производили французская и итальянская компании в совместном предприятии PowerJet с НПО «Сатурн» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию, ОДК). Однако в 2022 г. иностранные партнеры прекратили поставку комплектующих самолетов в Россию. По данным «Яковлева», из выпущенных 218 джетов на ноябрь 2025 г. в эксплуатации находились 159 воздушных судов.
