В бизнес-империи бывшего приморского губернатора Сергея Дарькина назревает серьезный кризис. Один из ключевых активов, крупный производитель бетонных изделий АО «Завод ЖБИ-3», оказался в шаге от банкротства. Финансовые отчеты предприятия за 2025 г. рисуют удручающую картину: колоссальные убытки и мрачные выводы аудиторов, которые ставят под сомнение само будущее завода.
Проблемы нарастают как снежный ком. Если в 2024 г. убыток предприятия составлял 55 млн руб., то всего за год он вырос почти в четыре раза, достигнув шокирующей отметки в 198,4 млн. Руководство завода пытается списать провал на внешние обстоятельства: сезонность, падение спроса на крупнопанельное домостроение из-за высоких ипотечных ставок и общее ухудшение рыночной конъюнктуры. В отчетах также сетуют на отсутствие у застройщиков госфинансирования по социальным программам (жилье для сирот, переселение из аварийного фонда), что лишило завод заказов. Не обошли стороной и санкции, удерживающие ставки по кредитам на высоком уровне.
Руководство завода при этом не теряет оптимизма. Убытки планируют покрывать за счет будущей прибыли, для чего с третьего квартала 2026 г. предприятие намерено кардинально сменить бизнес-модель. Завод прекратит закупать сырье (песок, цемент, щебень) и перейдет на использование готовой продукции от подрядчиков, а собственное оборудование для производства бетона продаст. По расчетам, это позволит сократить расходы на зарплаты, взносы и налоги на 60%. Вдобавок к этому, с конца 2026 года «ЖБИ-3» планирует самостоятельно заняться строительством жилых домов в поселке Заводском, что должно значительно увеличить выручку.
Однако независимые аудиторы не склонны верить этим объяснениям. Их заключение звучит как приговор: существуют «существенные обстоятельства, вызывающие значительные сомнения в способности «ЖБИ-3» продолжать непрерывно свою деятельность». И для таких выводов есть веские причины.
Во-первых, у завода отрицательные чистые активы. Проще говоря, «дыра» в капитале достигла почти 179 млн руб. – это значит, что всех активов предприятия не хватит, чтобы покрыть его долги. Во-вторых, катастрофический дисбаланс в расчетах. Завод должен своим партнерам в 29 раз больше, чем должны ему. В-третьих, над предприятием навис «дамоклов меч» в виде займов «до востребования» на сумму почти 71 млн руб. Кредиторы могут потребовать вернуть эти деньги в любой момент, что станет для завода последней каплей.
Финальным аккордом в этой драме стала блокировка всех счетов предприятия налоговой службой. На конец мая 2026 г. долг завода по налогам и сборам превысил 65 млн руб. Как отмечают аудиторы, блокировка счетов парализует всю операционную деятельность: невозможно расплатиться с поставщиками, выплатить зарплату сотрудникам и совершать любые другие платежи. Фактически работа одного из крупнейших производителей стройматериалов в регионе полностью остановлена.
Аудиторы бьют тревогу и по другому поводу: руководство завода не представило четкого плана по спасению предприятия. В отчетности нет самого главного: информации о размере просроченных долгов, конкретных шагов по разблокировке счетов и урегулированию претензий налоговой службы. Менеджмент не смог оценить, когда предложенные меры сработают и какой дадут эффект, а также не проанализировал другие возможные сценарии развития событий. По мнению экспертов, такая информационная закрытость не позволяет ни инвесторам, ни партнерам адекватно оценить риски сотрудничества с «ЖБИ-3».
Более того, проверка выявила факты, которые наверняка заинтересуют контролирующие органы. Выяснилось, что в период, когда счета завода были заблокированы, «генеральный директор давал указания должникам переводить деньги напрямую кредиторам, в обход расчетного счета предприятия». Аудиторы отмечают, что подобные схемы часто используются для сокрытия доходов и могут быть расценены как попытка уклонения от уплаты налогов.
Такие действия, по сути, нарушают установленную законом очередность платежей. Гражданский кодекс четко регламентирует, в каком порядке должны списываться средства с проблемного счета, и обходить этот порядок с помощью «распорядительных писем» недопустимо. Эксперты предупреждают: это создает для компании серьезные риски, включая претензии со стороны ФНС и других кредиторов.
Проблемы завода стали публичными еще в апреле, когда «Региональная строительная компания» (РСК), известная срывами дорожных контрактов в Приморье, объявила о намерении обанкротить «ЖБИ-3» из-за долга в 2,6 млн руб. за непоставленный товар. Однако налоговая служба оказалась проворнее. 15 июня Арбитражный суд Приморья принял иск от ФНС о признании завода банкротом, причем сумма требований оказалась куда внушительнее – 76,6 млн руб.
АО «Завод ЖБИ-3» считается активом из орбиты бывшего губернатора Приморья Сергея Дарькина. Ключевыми акционерами числятся структуры, связанные с его соратниками: ООО «Акция-ДВ – Находка» (28,6%) и ООО «СевКурСтрой» (1,4%) принадлежат бывшему вице-губернатору Сергею Передрию, а АО «Портовая инфраструктура» (22,1%) возглавляет Савелий Пономаренко, топ-менеджер многих бизнес-структур Дарькина.
Бенефициарным владельцем завода в отчетности указан Сергей Передрий. Кроме того, акциями владеют 445 физических лиц, имена которых не раскрываются. Известно, что ранее 17,3% акций принадлежали Мадине Степанченко, супруге экс-депутата краевого Заксобрания Юрия Степанченко. Сейчас их дочь Наталья входит в совет директоров завода.
Стоит отметить, что это не первый крупный актив, связанный с Дарькиным, который испытывает серьезные финансовые трудности. Ранее из-за огромных убытков его супруга Лариса Белоброва и партнеры были вынуждены продать банк «Приморье». Нынешняя ситуация с «Заводом ЖБИ-3» продолжает эту тревожную тенденцию.
