Многолетняя история перевода предприятий ОПК на гражданские рельсы в Приморье идет со скрипом. Исполнительный директор АО «Центр судоремонта «Дальзавод» Юрий Беспалов дал свою оценку:
- Военный судоремонт — это самый сложный для планирования вид производства. Судоремонт, в отличие от судостроения, не работает серийно, его сопровождает обширный комплекс проблем. В частности, предприятия сталкиваются с неконкурентным ценообразованием. «Центр судоремонта «Дальзавод», например, несет огромные накладные расходы на содержание технической инфраструктуры, которая обеспечивает боеготовность ТОФ. И с точки зрения планирования универсальных моделей не существует — необходимо создавать свою.
