Дама сдавала в багаж диван, чемодан, саквояж… и далее внушительный список из всего подряд. Помните? С того момента, как Самуил Маршак написал это известное стихотворение, прошел век. Времена идут, а дамы не меняются. «Впихнуть невпихуемое» остается их любимым развлечением и сегодня. Впрочем, если современницам Маршака необъятный багаж приходилось сдавать на станции и путешествовать на паровозе, то сегодня представительницы прекрасного пола вполне себе уверенно садятся за руль и отправляются в вояж любой дальности. Главное, чтобы автомобиль был подходящим. Деловой еженедельник «Конкурент» решил выяснить, какие автомобили предпочитают женщины.
На авторынке «Зеленый угол» во Владивостоке в последние дни августа достаточно много людей. Все они выбирают наиболее подходящий для себя автомобиль. Женщины не исключение. Правда, увидеть их в одиночку, как мужчин, почти невозможно. По словам продавцов, раз в месяц, конечно, может появиться особа, которая в машинах разбирается получше всякого, но по большей части представительницы слабого пола обращаются за помощью к мужчинам и рассуждают категориями «маленькая», «экономная» и «цветная».
«Надо понимать, что именно наш авторынок ориентирован на покупателей с бюджетом 600–800 тыс. руб. На эти деньги сегодня можно купить маленькую и экономную машину типа Vitz, Passo, Note, Fit, Hustler, March или Cube. И покупательницы, ориентированные на такой сегмент, часто выбирают по факту, на месте. Гораздо реже к нам заглядывают покупательницы с 2–3 млн руб. в кармане. Как правило, в таких случаях человек точно знает, что хочет», – рассказал Александр, продавец на авторынке.
Девять из десяти девушек всегда обращаются за помощью при выборе автомобиля. Не важно, друг это, брат, сват или профессиональный автоподборщик, но мужчина в таких делах всегда есть и будет. Женщина будет отвечать за визуальное осязание, а мужчина за все остальное.
«Когда ко мне обращаются женщины, я сразу же спрашиваю, какую машину вы хотите? Чаще всего говорят, что не знают. Описывают, мол, хочу маленькую, комфортную, чтобы зимой хорошо ездила и камера заднего вида была», – поделился своим опытом Денис, автоподборщик.
Далее женщину следует послать… на Drom.ru, например, где она похлопает глазками и найдет несколько примерных моделей, которые ей понравятся визуально. Автоподборщику остается только сравнить все эти машины и рассказать о технических особенностях. Далее – рынок, поиск подходящей машины, покупка, и счастливая женщина – за рулем!
«Совсем не редкость ситуация, когда женщина сама купила машину, «хапнула» с ней горя, поплакала и уже в следующий раз более осознанно подошла к выбору авто – пришла к профессионалу с каким-никаким опытом и определенностью. Хотя в такой ситуации может оказаться и мужчина», – добавил Денис.
Что касается важности цвета автомобиля для женщины – здесь все не так интересно, как может показаться на первый взгляд. Продавцы с «Зеленки» и автоподборщики в один голос утверждают, что цвет машины для женщины уже давно не имеет определяющего значения. Чаще всего на это обращают внимание покупательницы с западной части России. А вот приморский потребитель любого пола, уверяют эксперты, уже давно рассуждает другими категориями.
Так как же женщины выбирают «железных коней»? «К» нашел трех автомобилисток, которые не постеснялись рассказать об этом.
«Калифорнийская мечта»
Екатерина Ахмедьянова, энергопрактик
Почему Prius? Покупка была спонтанной, хотя идея иметь Prius была давно. Это была своеобразная «калифорнийская мечта» – экологичный, экономичный автомобиль, который к тому же современно выглядит. Но на то время все производимые модели были представлены в городе в большом количестве. И лишь с появлением модели PHV, достаточно редкой в нашем городе, решила осуществить покупку.
На какие технические особенности обращали внимание? Расход автомобиля. Если не заряжать, то он составляет примерно 5 литров на 100 км, при езде с заряженной батареей расход от 0 до 3 литров. Бывает, что нужный маршрут проезжаю только на батарейке, но это редко, так как живу в пригороде и дистанции обычно большие. А вот судя по бортовому компьютеру, японский владелец проезжал максимально 200 км на 1 литр.
Цвет? Цвет был выбран спонтанно, но он однозначно привлекает внимание на дороге. Особым вниманием в потоке авто не выделяют, но часто пропускают водители других Prius. Порой ощущаю себя королевой таксистов.
Если не Prius, то что? Как альтернативу этому авто вижу другие plug-in модели, но с полным приводом.
«Раньше я управляла машиной, а теперь она мной»
Валерия Архипова, руководитель отдела сервисного обслуживания и агентской службы «Квартирант Плюс»
Почему Fit? У меня был до этого Fit предыдущего поколения, рестайлинг и на механической коробке передач… Это была моя любимая машина, но случилось ДТП, и встал вопрос о выборе нового автомобиля. Мой критерий был – найти аналогичную машину. Но свежие Fit на механике выходили очень дорого. Искали долго, подвернулся этот автомобиль, двигатель 1,5 л, максимальная комплектация, 120 л. с.
На что еще обращали внимание при выборе авто? Я изначально хотела машину хотя бы немного затюнингованную: Fit имеет привлекательный внешний вид, комфортно в салоне, он не деревянный, нет пластиковых панелей, у него интересная торпеда, встроенный планшет, подсветка, электроника. Машины подобного класса, типа Vitz, Demio и остальные малолитражки, на мой взгляд, явно уступают.
О «капризах» Fit’а? Когда я купила машину, через два месяца вышла из строя роботизированная коробка передач. У Honda Fit есть такая болезнь – ломается выжимной подшипник сцепления. Их отдельно не продают, только контрактная запчасть в комплекте с роботом. Два года назад это был кот в мешке за 60–80 тыс. руб., но во Владивостоке мне помогла местная компания, которая нашла в Китае людей, которые смогли изготовить под замену выжимной подшипник. Я ждала пару месяцев, они перебрали все сцепление, и за все я заплатила около 45 тыс. руб., сейчас нареканий никаких нет. Теперь раз в полгода езжу на обслуживание: делаю калибровку и обучение робота. Зато, как и у всех автомобилей Honda, есть проблема со штатными стойками, они очень быстро выходят из строя.
Почему нравится механическая коробка передач? Пересесть с механики на робота – было для меня большим испытанием. Раньше я управляла машиной, а теперь она мной. С опытом к этому привыкаешь, но поначалу вся эта электроника напрягает.
Насколько Honda Fit – это женский автомобиль? Мне кажется, Fit’у сложно приписать гендерность, назвать его чисто женским или мужским будет неправильно. Он достаточно просторный в салоне и немаленьких габаритов, поэтому водитель любого пола будет смотреться в нем одинаково аккуратно в сравнении, например, с Nissan March или Daihatsu Mira. Самый женский автомобиль, наверное, кабриолет.
Если не Fit, то что? Если бы была возможность поменять автомобиль, то я бы выбрала свежего Crown, Mark X или даже Fuga. Раньше машины были лучше, поэтому я даже от Chaser или Laurel не отказалась бы.
«Лучший вариант за свои деньги»
Ирина Шестакова, предприниматель
Почему Toyota Land Cruiser Prado? Сколько себя помню, вокруг меня всегда были большие авто. Они безопасные и комфортные.
На что обращала внимание при выборе авто? Нужна была машина для семьи, Toyota Land Cruiser Prado отлично с этой ролью справляется. Лучший вариант за свои деньги. Плюс ко всему просто машина красивая, ну вот лежит к нему душа. Сестра у меня в Москве живет, спросила однажды: «Почему у вас во Владивостоке так «Прадиков» и «Крузаков» любят, у кого ни спросишь?» Я даже не нашла, что ответить: может, это у нас и правда в крови, у дальневосточников…
Есть ли «капризы» у Toyota Land Cruiser Prado? Да какие у него могут быть капризы. Еще с детства помню, как отец говорил: «Машина должна быть Toyota». У самого у него, кстати, Prado. Никогда не подведет, если за ним ухаживать и должным образом обслуживать. Бензин кушать любит, но это не малолитражка – ничего удивительного.
Если не Toyota Land Cruiser Prado, то что? Land Cruiser или Lexus LX. Появится возможность, обязательно поменяю на машину статуснее.
