ВТБ Инфраструктурный Холдинг изучил ключевые преимущества инструментов государственно-частного партнерства, потенциал их использования для отраслей и сценарии развития инфраструктуры до 2040 года. Аналитический обзор опубликован в преддверии 16-го Инвестиционного форума ВТБ «РОССИЯ ЗОВЕТ!».
Из-за инфляции строительство инфраструктурных объектов дорожает в среднем на 6-8% в год. Публичной стороне с помощью инструментов ГЧП выгоднее запускать проекты раньше, чтобы быстрее получать мультипликативные социально-экономические эффекты на стадии эксплуатации: увеличение налоговых отчислений, новые инвестиции в смежные проекты в жилой и коммерческой недвижимости, промышленной сфере.
«Применение ГЧП-инструментов позитивно влияет на увеличение ВВП, занятость, объем налоговых отчислений, уровень развития инфраструктуры и инвестиционную привлекательность территорий. Такие инструменты позволяют наиболее полно раскрыть потенциал институциональных инвесторов, госбанков, госкомпаний и других участников рынка в финансировании отрасли и реализации новых масштабных проектов», – сказал член правления ВТБ Виталий Сергейчук.
По подсчетам аналитиков ВТБ Инфраструктурный Холдинг, на горизонте ближайших 15 лет применение инструментов ГЧП при создании или реконструкции инфраструктурных объектов обеспечит 29 трлн рублей в качестве инвестиций.
В рамках обзора проведена оценка потенциала применения ГЧП-инструментов. Среди инфраструктурных объектов она наиболее высока у автомобильных дорог (8,8 балла из 10) и аэропортовых терминалов (8,4 балла). Среди отраслей по средней оценке потенциала лидируют транспортная (6,8 балла) и социальная инфраструктура (5,9 балла). При этом потенциал можно увеличить во всех сферах, особенно в иных видах инфраструктуры, где пока не накоплен ГЧП-опыт.
