Сорвавшая несколько важных многомиллионных контрактов по ремонту дорог в Приморье «Региональная строительная компания» (РСК) хочет подать в арбитражный суд заявление о признании банкротом АО «Завод ЖБИ-3», подконтрольного близкому окружению экс-губернатора региона Сергея Дарькина. Соответствующее намерение KONKURENT.RU заметил на портале «Федресурс».
Причина возможного банкротного похода связана с наличием у завода не исполненного более трех месяцев обязательства в размере 2,6 млн руб. Задолженность возникла из-за неисполнения договора поставки от 2021 г.: РСК оплатила товар, но так и не получила его. Арбитражный суд Приморского края признал этот факт, установив наличие на стороне «Завода ЖБИ-3» неосновательного обогащения. Недавно это решение подтвердила и апелляционная инстанция.
АО «Завод ЖБИ-3» считается активом Сергея Дарькина. Согласно данным самого предприятия, акционерами АО «Завод ЖБИ-3» являются: ООО «Акция-ДВ – Находка» (владелец Сергей Передрий, вице-губернатор края при Сергее Дарькине) – 28,6% акций, АО «Портовая инфраструктура – 22,1% (фирмой руководит Савелий Пономаренко, топ-менеджер многих бизнес-активов Дарькина), ООО «СевКурСтрой» – 1,4% (принадлежит Передрию).
Кроме того, акциями владеют 445 физических лиц, чьи имена не раскрываются. Известно, что ранее 17,3% акций принадлежали Мадине Степанченко, супруге экс-депутата краевого Заксобрания Юрия Степанченко. Сейчас их дочь Наталья входит в совет директоров завода.
Несмотря на связи, финансовое положение завода оставляет желать лучшего: в 2025 г. предприятие отчиталось о чистом убытке в 164,7 млн руб., а в 2024-м – в 55,6 млн.
СПРАВКА. АО «Завод ЖБИ-3» производит детали крупнопанельного домостроения, предварительно напрягаемые конструкции, блоки стен подвалов, стойки ЛЭП, плиты аэродромных покрытий, плиты для покрытия городских дорог, фундаментные конструкции для ВЛ-500, продукция для магистральных газопроводов, изделия емкостных сооружений для водоснабжения и канализации.
Сама «Региональная строительная компания», зарегистрированная в Москве, имеет неоднозначную репутацию. В прошлом году приморское УФАС внесло ее в реестр недобросовестных поставщиков на два года. Причиной стал срыв двух крупных контрактов с Министерством транспорта и дорожного хозяйства Приморья.
Один из них – ремонт участков трассы Раздольное – Хасан стоимостью более 612 млн руб. К моменту расторжения договора РСК выполнила работы лишь на 17% от общей суммы. В 2025 г. подрядчик и вовсе не приступил к работам, сославшись на нехватку производственных и финансовых мощностей. По этой причине РСК сорвала и другой контракт – ремонта на участках км 0+000 – км 3+500, км 3+500 – км 7+500 автомобильной дороги регионального значения Раздольное – Хасан – бухта Посьет.
Проблемы у РСК возникали и с администрацией Владивостока. В прошлом году мэрия расторгла с компанией контракты на строительство виадука в районе «Радиоприбора» и реконструкцию перекрестка на улице Русской. Оба объекта должны были сдать в конце 2024 г., но работы так и не были завершены.
Интересно, что «Региональная строительная компания» и сама находится в шаге от финансового краха. В 2025 г. в отношении РСК была введена процедура наблюдения – первый этап банкротства.
